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嘴砲人人會,更何況是戰局變化莫測的MotoGP。不過這次三屆500c.c.世界冠軍Wayne Rainey的看法,卻特別中肯。

前500c.c世界冠軍 Wayne Rainey

在DUCATI度過的這兩年,雖稱不上完美也留著些許唏噓惆悵,但對於Jorge Lorenzo來說的確也增加了一點信心,對所謂V4賽車的使用說明以及自身騎乘風格的搭配調整。至此加入了Repsol HONDA後,在季後測試中也算是以穩定的步伐打開了新的戰局。

Lorenzo轉隊到HONDA後,反而壓力會在Marquez身上。

根據Wayne Rainey的看法,Lorenzo「勢必」得適應一輛全新的賽車,即便同樣是1000c.c.的V4賽車,他同樣也得花時間去摸索一番,並且在身旁的新車隊與技師群也同樣需要磨合。這給了Jorge Lorenzo一個很有效的藉口,如果最後的結果是他無法擊敗自己的隊友Marc Marquez。「Marquez當然有他的優勢,但同時他也是有弱點的,這些都是Marc需要改進的地方。」Rainey說,「Lorenzo將會是一股足以推動Marquez的強大力量。」

2018年Marquez的摔車次數是全GP最多

「Lorenzo是很好預測的,他可以用好幾種方式騎車,在可以完賽的原則之下他也能夠冒一點風險進行攻擊。如果他能夠施加Marquez壓力,讓Marquez犯錯,這對Lorenzo而言無非是件好事。」
「Marquez的壓力一定大於Lorenzo,因為Lorenzo來自DUCATI,而整個HONDA都是Marquez的團隊,這輛RC213V也幾乎可以說是專為Marquez而開發的。Lorenzo如果以第三或第四的成績完賽,他大可以說『我還在適應賽車』,但我相信Lorenzo他第一場比賽開始就會盡全力奪勝,來宣示他在HONDA是認真的。」

雖然Marquez的摔車次數驚人,但奪冠次數也同樣是全GP第一

Rainey也強調,Marquez在去年的摔車次數多的嚇人,這位現任世界冠軍應該給自己一些節制來避免職業生涯受傷的風險。「如果明年Marquez再摔個20次,那他有可能會被自己打敗。」Rainey說,「當摔車的失誤越多時,落敗的可能性也就越大。」

「當你摔出賽車時,以時速200公里的速度滑過緩衝區,也許你可能距離防護欄還有兩、三公尺,但如果你一旦翻出賽道,任何事情都可能發生。」

Wayne Rainey認為Marquez如果可以穩定的待在車上,減少受傷風險的話對成績也有幫助。

「我希望Marquez能找到一種更加穩定的騎乘方式,他需要好好的坐在賽車上。一直犯這樣的錯誤其實並不是很健康。傷病遲早會找上他。」

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