經過漫長的等待，沒有GP的日子，我們一度懷疑生活的意義何在？那旗海的飄揚、那引擎的狂嘯，那些能讓你從座椅上跳躍的回憶，隨著2018 DUCATI CORSE GP18的發表，再度燃起你我的盼望與嚮往。當車迷們引頸期盼的GP18展現在眾人眼前時，不得不佩服DUCATI對於造車美學的全新思維，從最初那浮誇的定風翼造型，經過一代代的改良，如今演變成與車身造型融為一體的空力套件，當然DUCATI做的遠比你想像的還要多！
2018 DUCATI MotoGP GP18發表。
2018 DUCATI GP18。
車隊車手Jorge Lorenzo（左）Andrea Dovizioso（右）。
GP18的塗裝仍是以紅白兩色為主軸，除了車隊贊助商有些異動外，在塗裝上並沒有太大的變化，幾盡鏤空的車頭造型，正投影面可以明顯看到三個孔位，除了原本中間的進氣衝壓孔之外，更加大兩測擾流的空力套件，這樣的造型設計，其實從去年賽季Jorge Lorenzo的賽車上就可以看出端倪，而有別於GP17看似就渾厚的外觀造型，GP18的車身線條則被雕塑的更加有形。
全新的空力套件造型。
這樣的設計在去年Lorenzo賽車上就有類似造型。
整流罩兩側也有多道散熱孔。
配色上主要還是以紅白為主色調。
另外在車尾的設計也隨著車頭做了些改變，畢竟鏤空的車頭沒有多餘空間塞入車輛線組，因此挪到了車尾的黑色方盒；AKRAPOVIC排氣管依舊採用尾排的設定，不過將位置稍微向右挪移，而另一支側排位置保持不變；黑亮的前叉看得出GP18採用的是OHLINS碳纖維前叉，制動系統當然是BREMBO最頂級的卡鉗設計。
車尾有著很明顯的黑色方盒。
側排的位置保持不變。
黑色的OHLINS碳纖維鉗叉。
BREMBO卡鉗。
兩位車手對GP18看法 請看下頁…
