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Top1身為全球指標性的性能油品,不僅贊助各大相關賽事,在最嚴苛的考驗中不斷淬煉自身的產品,更投入大筆資金執行了Ack Attack這項挑戰地表最速的計畫,並屢屢刷新最快紀錄。

Ack Attack為Top1贊助的世界最快摩托車。

挑戰400mph極速

陸地上最快的摩托車:Top1 Ack Attack,是專門為了挑戰兩輪的極速所創造出來的獨特流線型摩托車,在2010年於Bonneville鹽湖雙向平均時速達到376mph=605.7km/h,仍是目前摩托車最快紀錄保持者。Top1 Ack Attack動力採用兩具Suzuki Hayabusa引擎合併,並加上渦輪系統打造而成。擁有超過1000hp的實力,團隊預估最高時速能夠突破440mph,車輛所搭載的Mickey Tompson牌特製輪胎則能確保車輛時速在500英里以上。

Top1 Ack Attack核心動力由兩具Suzuki Hayabusa引擎打造。

在2004年首度亮相的Ack Attack,很快的就在2006年創下最快世界紀錄,並在而後的08、10年也紛紛刷新紀錄,雖然保持著最速紀錄,但秉持著不斷挑自我的精神,在今年八月的Bonneville Speed Week,Ack Attack的目標則是突破時速400mph=643km/h,更曾在正式測時前的練習時,創下608.33km/h的紀錄,突破了原有的605km/h,可惜在正式測時沒能跑出同樣成績,因此目前最快紀錄仍是由2010年的Top1 Ack Attack所保持。

280mph創下南美洲新極速紀錄

同一時期在南美挑戰不同速度紀錄的Al Lamb HONDA車隊,同樣是由Top1提供油品贊助。

除了北美猶他州的Bonneville鹽湖世界紀錄外,在南美洲Bolivia同樣有著被稱為天空之鏡的鹽湖,也是十分適合挑戰極速的試煉場。在Top1的贊助與支持下,與Dallas HONDA攜手創下南美洲FIM官方極速紀錄,以280mph=450km/h的時速大幅打破原先官方所記載的266mph。280mph看似與而Ack Attack的極速表現差距很多,但挑戰南美紀錄是不同組別的公升級車款,不像流線賽車Ack Attack或是Castrol Rocket有著火箭般的樣貌、坐進全包覆的車殼內車體的改裝幅度與流線型賽車差異甚大,挑戰車隊需要保持車輛外觀,並且必須以跑車般的坐姿騎乘,空氣阻力不僅大幅降低極速,對於操控車輛亦更危險。

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