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HONDA CB1000R已經推出將近十年之久,隨著新款的Fireblade CBR1000RR的推出,不少人也開始在問,許久未改款的CB1000R是否也即將進行改款?外媒更大膽預測,HONDA將會在11月的米蘭車展推出全新改款的CB1000R,同時也對新一代的CB1000R做了預想。

由國外媒體所繪出的2018 CB1000R預想圖。

十年磨一劍 葫蘆裡到底賣著什麼藥?

HONDA CB1000R的設計源自2007年的CBR1000RR FireBlade,前後懸吊皆為全可調,後輪單搖臂設計以及前衛的頭燈設計,再加上HONDA一貫好操控的特性,可說是引領風騷,不過當年的競爭對手YAMAHA FZ-1和第二代的KAWASAKI Z1000皆已推陳出新,直至今日Z1000進化到第四代,而FZ車系也早已被MT車系取代了。

當年相當前衛的CB1000R頭燈。

以現今規格來看待CB1000R 130匹的馬力輸出,與現在公升及街車動輒150匹以上的動力相比,實在稱不上強勁。不過網路上有不少猜測,其中提到新款的CB1000R應該會承襲CBR1000RR的骨架、懸吊以及重新調教的引擎,但面對同級距的競爭者來說,CBR1000R至少要有155hp和低於200kg的車重才夠看頭。

CB1000R雖已十年,但外型依舊搶眼。

改款是否能一舉攻下運動街車市場?

CB1000R已有10年未改款,其電控系統已大幅落後現今同級距車款,所以我們大膽推測CB1000R如果改朝換代,舉凡電子油門、HSTC扭力控制、Cornering ABS和快排系統可能都將會一次到頂。另外,新款的外型也要來個大突破,以往HONDA街車依循Hornet的街車架構設計,造型雋永,不過這年頭流行的科技暴力感外型,似乎相當受消費者青睞,像之前HONDA展出的CB1100TR Concept,剛毅的線條搭配單圓頭燈,前衛與復古的揉合就很適合用在CB1000R上面。

HONDA CB1100TR Concept。

HONDA這兩年在運動街車市場不能說毫無進展,只是口味相對淡了些,就好像缺了些什麼一樣,尤其是面對YAMAHA MT10和KAWASAKI Z1000,新款CB1000R是否也會朝向運動化發展?最後大家還有個問題,CB1000R是否會像CBR一樣出個SP版本呢?像是MT10 SP一樣配備滿載,這點HONDA口風很緊,我們期待11月的米蘭車展,屆時也請鎖定Moto7的第一手報導!

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