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2017年的ARRC 賽事,於4/1、2 兩天於馬來西亞柔佛賽車場展開,今年AP250 組別有台灣選手許咏傑的加入,讓不少台灣車友開始接觸這個亞洲最大的機車比賽,而「UB(Underbone)」彎樑車更是受到東南亞車界的矚目,而aRacer 的Super ECU,也在今年新增的UB150 中獲得大多數隊伍的認可與採用,協助他們發揮車輛實力爭奪冠軍。

今年AP250 組別的競爭相當激烈,除了原有的YAMAHA YZF-R25、KAWASAKI NINJA250、HONDA CBR300R 三台車款之外,近一年來相當受到關注的HONDA CBR250RR 也投入了賽場,並且獲得Race1、Race2 雙料冠軍,去年冠軍泰國YAMAHA 廠隊則在Race1 獲得第三、Race2 獲得第二,前後皆被CBR250RR 包圍。

YAMAHA 泰國廠隊Sarmoon 是前三名中唯一的YAMAHA 車手。

CBR250RR 今年初上賽場即獲得不錯成績。

目前在場上仍是大宗的YAMAHA YZF-R25,車隊幾乎都使用aRacer 產品,在28台參賽車輛中,有16台以上的車款使用aRacer RC2 Super ECU,包括泰國、印尼、馬來西亞等YAMAHA 廠隊,目前aRacer 正積極研發適用HONDA CBR250RR 的版本,相信在推出後會有更多車隊使用。

aRacer 在稍早結束的世貿車展中,已展出CBR250RR 的全套改裝方案,不久後也將在賽道上出現。

AP250 aRacer 支援車隊:

YAMAHA Racing Indonesia

Yuzy Honda Vietnam Racing Team

Akeno Speed Racing Team

Yamaha Yamalube WR KYT TJM RACETECH Racing

Team one for all

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