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熱愛騎車的你是否在每次假日出遊或長途通勤前,都有做基本的車輛檢查呢?避免在行駛中,發生配備掉落或是胎紋不足打滑的狀況,影響到其他用路人安全,而車行並非24小時營業,不能隨時都依賴著車行,因此學會如何為自己的愛車做檢查相當重要,今天就讓「MoMo 老師」為各位教你如何在家也能做車輛檢查!

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  • 要跑得遠,得先繫好鞋
  • 煞得住比跑得快,還要重要
  • 點亮光明,照亮你我
  • 半路刁車,最掃興!
  • 東西不落地,安全更保障
  • 隨車好夥伴不可少

同學們上課囉!趕快回座位坐好!

介紹今天的新同學-Racing S 125 。

要跑得遠,得先繫好鞋

輪胎是車輛唯一與地面接觸的部分,其影響的是車輛抓地力,因此輪胎的檢查固然重要,若使用磨耗完的輪胎,很容易就發生打滑摔車的風險,而在輪胎檢查中主要分成三大部分:胎面、胎壓、胎紋。首先觀察胎面狀況,確認是否有異物刺入或是不正常龜裂,如果有發生這種狀況,應盡速前往車行做處理;在胎壓的部分,需搭配胎壓劑來檢查,胎壓建議以原廠建議的胎壓作基準,過低的胎壓在支撐性較不足,使輪胎指向性變差,同時也會更耗油,而過高的胎壓則會減少輪胎吸震功能,輪胎接地面積也會隨之下降,減少車輛的抓地感。

像這位新同學的胎壓就太低了喔!

胎紋不足發生打滑意外的狀況相當常見,而胎紋剩下多少就該換呢?在輪胎側面每90度就可以找到一個三角形或是廠牌特有的標記,沿著標誌對應到輪胎胎紋,就可以在胎紋內找到胎紋凸點,當胎面與凸點齊平時,就代表該更換輪胎了。

在輪胎邊邊就可以看到三角形的指示喔!

對應過去就可以看到輪胎凸點囉!

煞得住比跑得快,還要重要

騎車在外,煞不煞得住比跑不跑得快還來的重要,煞不住的煞車系統,等於就是拿生命在騎車啊!因此在確認輪胎正常後,下個步驟就是要檢查煞車系統。

煞不住的車輛只剩下撞電線杆的份啊!

在煞車系統檢查上,除基本的煞車拉桿作動須正常外,位於拉桿旁的煞車油量是大家最容易忽略,在檢查煞車油量時須將車輛架立中住,並將龍頭打直,透過油杯的圓型檢視窗及刻度指示,可以觀察油量是否過低,若低於刻度則必須補充煞車油量,同時也可以檢查煞車油是否乾淨、清晰。

要注意煞車拉桿的作動要正常。

靠過來一點,煞車油杯在裡面喔!

在煞車檢查中最重要的步驟就是:確認來令片厚度是否足夠。常見的檢查方法為目視,從碟盤角度往卡鉗方向看過去,即可看見來令片厚度,不過直接取下來令片檢查才是最妥的方法,在檢查來令片同時,你也可以使用煞車清潔劑來清潔來令片、碟盤,以防異物進入的狀況,導致煞車性能降低。另外轂煞系統的煞車皮藏於車轂內,在檢查上較不容易,因此僅能憑調整螺絲是否還有調整空間,來估計煞車皮厚度。

從碟盤往卡鉗方向看去,即可看見來令片。

卡鉗裡面的來令片厚度要足夠喔!

定期幫碟盤、卡鉗清潔也是很重要喔!

除了輪胎跟煞車之外,還有哪些需要檢查呢?在下一頁...

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