前些時候MOTO7 做了AVON 3D ULTRA SUPER SPORT 的測試，讓我們對於這來自英國的輪胎品牌有了更多的好奇心。在AVON 3D ULTRA 的輪胎產品線中，還有一款更偏道路使用的輪胎，就是3D ULTRA SPORT，AVON 的3D ULTRA 系列正好是三個等級，分別為3D ULTRA Xtreme（3DX）、3D ULTRA SUPER SPORT（3DSS）、3D ULTRA SPORT（3DS），正好分別是競技取向的競賽胎（3DX）、公路賽道兩相宜的性能胎（3DSS）與主打公路熱血的運動胎（3DS），而原廠則是以競賽、仿賽、運動來做區別。
這次以YAMAHA MT-09 來測試AVON 3DS
車輛由TT重機俱樂部提供支援 新北市中和區中正路1212號 02-2223-0206
AVON 3D ULTRA SPORT
3D ULTRA SPORT 做為3D ULTRA 家族成員，同樣具有3D 立體溝槽，能在車輛傾斜時進行咬合，穩定胎面，減少車輛傾倒時的胎塊滑動現象，提供更好的彎中穩定感。加上可變面積胎體技術，在胎側使用高張力、低彈性的鋼絲構成，讓輪胎隨著傾角壓力變化，讓每股鋼絲都能根據輪胎受力情況調整最佳分佈，讓輪胎能隨著傾角增大的情況下加大輪胎接地面積，強化彎中的安定性。
3D ULTRA SPORT 同樣具備3D 立體溝槽。
使用不同剛性、張力的鋼絲構成的可變面積胎體技術
另外，為了道路使用的全方位性能，胎料使用超高矽膠聚合物配方，運用大量高矽化合物，讓輪胎即使在低溫環境下，也能快速到達工作溫度。
主打道路使用的3DS 也使用了現在各家輪胎常用的複合膠料配方，在後輪使用特有的三重配方技術，中間使用較硬較耐磨的配方，提供行駛的壽命，而兩側則是略軟的膠料，在轉向時提供更好好的抓地力。而最特別的就是第三種膠料，使用非常軟且有獨特滯後特性的膠料於輪胎底層內緣，能讓胎溫穩定保持在工作溫度的範圍，發揮最佳抓地力外也能提高壽命。
獨特的三重膠料配方，第三層主要在控制輪胎溫度
超高矽膠聚合物配方
為了提高輪胎使用里程，3DS 也有加深胎溝深度34%，相對於使用較硬的膠料來增加里程壽命的做法，使用加深胎溝深度來提供性能里程，更能讓騎士們能享受騎乘樂趣，無需妥協里程。經由租車店MT-07 高使用率情況，實測里程壽命達7,000公里。
