MT60RS
MT60RS 擁有類似越野車使用的巧克力胎紋造型，複合式胎塊分佈可降低路面噪音，寬胎塊的設計帶來更高的穩定性，前輪採用碳黑與矽質平均的配方，面對乾/濕路面都能擁有高度運動性，後輪採用高矽質配方，為的是更長的耐用里程數。
左起好運車業總經理任智侰、Pirelli 亞太商務總監歐保羅以及亞太地區代表李俊賢。
在試乘活動結束後，Pirelli 台灣總代理好運車業總經理任智侰、亞太商務總監歐保羅（Pier Paolo Orazi）以及亞太地區代表李俊賢三位長官，接受媒體提問，透露許多Pirelli 未來在台灣市場的展望及策略。
其中最關鍵的便是去年印尼廠的落成，讓Pirelli 能針對亞洲市場做出更適合的胎款，全產能每日可達到700萬條，但目前是以東南亞常使用的彎樑車、輕檔車等17吋、14吋，擁有Pirelli 特色的尼龍胎為主，僅有百萬條左右的生產量。
目前印尼廠以東南亞普及率較高的輕檔車、彎樑車用胎為主要生產產品。
對於台灣以速克達為主的市場，則是將推出專屬台灣的高階運動胎Diablo Scooter SC 版，會先有T-Max 這款高階運動速克達專用的14吋胎款式，未來可能以母雞帶小雞的方式，在高階市場中打下名聲後，再轉戰12吋乃至10吋的小胎市場。
Pirelli 也有興趣將重車已經行之有年的賽道日擴大規模，包括從一日變成兩日，或是到規模較小的賽道舉行專屬輕檔車的活動，讓車主體驗Pirelli 的賽道DNA！
同日舉辦的Pirelli 經銷商大會，全國經銷車行齊聚一堂。
