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(本文章係由NCY 提供之新聞稿)
您知道您現在所使用的輪框有多重嗎?
與其增加車子的馬力,不如減輕車體的重量;而有關於簧下一公斤,簧上到底是幾公斤呢?眾說紛紜之
下,到底哪一種比較準確呢?但是這種說法可以印證,大家都曉得輪框是越輕越好的!因為沒有人想要拖著笨重的鞋子跑步,這一定是肯定的事情!

而一直以來,NCY 所一直強調的極輕量化,想必大家一定始終都抱持著半信半疑的態度!但是沒關係!這次小編就來做個重量測量,ES 系列到底有多輕?立馬就SHOW 給你們看!

以下均使用勁戰款式之輪圈測量

首先我們來看看原廠前輪框的重量:

嗯……大約在3262.5g,這個數字就提供給大家做參考了!

再來,小編臨時也借來公司先前生產的鑄造框來PK!

3294.5g!比起原廠大約多了30g左右,但是它並不是主角,我們來看看ES系列吧!

下圖為ES-A4實際測量的重量:

有沒有~才2096g!足足少了約1.2kg,這下簧上到底減輕多少呢?由於小編數學很差,沒辦法提供算式告訴大家,但想必大家看到這個重量應該十分有感,但它還不是最輕的喔!接下來還有更厲害的!

再來我們來看看ES-A3!

等等,2054g?小編揉了揉自己的眼睛,沒錯!就是2054g,比起A4 又少了約40g 左右!

上圖為ES-A2 的測試,可以看到是2132g,小編記得在ES 系列還尚在接受訂購階段時,曾經貼出一張J 值和重量的參考表,而以上數據和原本提供的誤差大約在5% 之內。

再來你們一定會認為就是重頭戲了吧?在公佈A1 的數據之前,請容許小編賣個關子先!好酒總是沉甕底的,讓我們先來看看後鼓的部份吧!
原廠的後輪框的重量落在3967.5g,這些數據都包含了煞車鼓的重量在內喔!
公司生產的鑄造後輪框大約在4142g。

再來看看ES 系列吧!當然還是由ES-A4 開始做發表!

我們可以清楚的看到重量大約是3464g,比起原廠而言大約少了500g 左右喔!
ES-A3 則是比A4 少了約100g,秤出來的數值為3358.5g。
ES-A2 為3530g。

想必大家最關注的還是ES-A1 了,再來小編就要來將測量出來的數據呈現給大家!究竟有多輕呢?首先我們先來看看前碟:

1964.5g!2公斤內的輪框,輕得嚇人!這個顏色是賽道版獨有的,市售版沒有這個顏色,但款式相同~另外,小編已經在各種比賽中已經有看到它的芳蹤了,相較於原廠的3603.5g,這傢伙根本是異次元來的。

那麼ES-A1後鼓又有多輕呢?

來了來了,是3180g!極大幅度的輕量化!

看到這邊一定會有人想要問小編,這系列的輪框看起來好像不是很安全耶~但是敬請大家安心,由於前碟採一體成形的設計,不易偏擺是其特點,而且每個輪框都經公司嚴格品管QC,安全性無虞!ES 系列並通過JWL 認證,裝胎面上下/左右偏擺公差均為0.25mm,碟盤面左右偏擺公差為0.05mm!前輪重量比較起原廠輕約30%,後輪約20%!

※ 重量數據僅供參考,實際上排除機器或其他等因素會有些許誤差值。

再來我們來看看ES 系列美照吧~

想不想體驗ES系列所帶來的駕馭快感呢?
有輕才敢大聲!快來體驗極輕量化!由於小編一直都有聽到大家反應入手的門檻太高了一些,故一直為大家爭取能讓車友有感的優惠,原價10,000元的前碟,現在直接打八折,只要NT 8,000!8張小朋友就可以入手啦!至於一直貴三三的後鼓,原價17,000,現在不到七五折,只要12,500就讓您抱回家!

懶人包:
前碟-原價:$ 10,000 體驗價:$ 8,000
後鼓-原價:$ 17,000 體驗價:$ 12,500

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