推薦文章

如果說引擎是車輛的心臟,那麼機油就是車輛的血液,肩負了維持引擎正常作動的重責大任,相信對於機油品質相當要求的車友,第一選擇通常是國外知名品牌,不過台灣也有相當優質的選擇,贊助眾多比賽車
隊的貝斯力機油,以不輸給進口機油的品質,同時是台灣本土製造的高品質油品,協助比賽車在激烈操駕的狀況下正常運作,奪得優秀成績。

油品自動化充填。
貝斯力企業有限公司於2015年1月12日設立,其前身為川宏企業行,成立於2001年,至今已有14年餘,初期代理它牌品牌投入市場,為了能掌控品質與產品自主性,兩年後正式設立了自己的品牌「貝斯力機油」,雖然當時消費者仍是以進口品牌為優先採購意願,但貝斯力機油以產品檢驗、自動化充填、實車測試,多重嚴格把關等措施,獲得國內無數機車維修店、競賽隊伍所信賴,每一罐貝斯力機油從都是為了符合貝斯力機油最重視的品質為優先,期望能帶給廣大愛用者的信賴是貝斯力機油追求的宗旨。
TQ 標誌設計時的手稿。
TOP QUALIFYING 最佳單圈系列。
2013年4月貝斯力機油為了響應台灣機車競賽運動風氣盛行,於是開發TOP QUALIFYING ”最佳單圈” 系列同年上市,應付賽場高轉速競賽引擎所需要之潤滑,亦隨著貝斯力機油所贊助或合作競賽隊伍獲獎無數!
2015 貝斯力贊助車隊:亞旭車業 YX Racing Team
一踏進店面,就看到亞旭車業的陳貴鴻老闆,與當天要進行拍攝,剛好幫忙施工的A 組車手黃皓,正在馬力室裡調教比賽車,而一旁的整備區中,則有好幾台車輛準備進行改裝,看起來相當忙碌,這也是賽季時亞旭店面中常見的光景。

一般車輛的整修間,以灰色為主題,並備有升降台。
正在馬力室與黃皓整備車輛的陳貴鴻老闆。
亞旭車業已經開業八年,參戰賽道的時間也差不多,這段時間中培養出眾多車手,不少人還在一線上活躍,新店面其實與舊址僅有一街之隔,透過馬路遙遙相對,搬到新店面之後,一般車輛整修的位置,與賽車整備、精品展示間分隔,整備器具也趁這個機會更新,讓消費者能夠有更好的消費環境。
專業拆胎機。
在進行進氣口加大等手動加工時,所使用的工作檯。
完整的工具櫃。
貝斯力機油的特製展示櫃。

今年YX Racing Team 的陣容,擁有「美強生」呂昶陞、從日本歸國的「阿弟仔」王聖欽、以及升上A 組的「人間炸彈」黃皓等三位A 組車手,再加上新加入的C 組車手王威中,實力十分堅強,為了迎接全新賽季,YX Racing Team 替車手訂製全新皮衣,以黑、白兩色為主色,看來更具殺氣。

今年TSR 第一站,獲得125 C1 組冠軍。
C 組參賽車手:王威中,往年曾有在TIS 參與比賽的經驗,在場地拆除後中斷參賽,從去年開始零星參賽,今年真正的回歸賽事,從C 組出發,並在TSR 第一站中獲得分組第一名!
TSR 第一站獲得TSRRC 組亞軍。

A 組車手:黃皓,一路從C 組比賽往上升級,現在已經晉級為A 組車手的一員,但偶爾仍會出現起跑大爆炸,自己因而退賽不說,還會殃及其他車手,但若是讓黃皓進入自己的節奏,不管哪一位強者都無法忽視他的爆發力,因此今年的課題就是加強穩定性,!

今年尚未參賽,去年TSR 125A 組最佳成績為第六名。

A 組車手:呂昶陞,已經在A 組比賽多年的美強生,是今年YX Racing Team 的隊長,跟以往在賽場上為自己奮戰的情況不同,將轉換成幫助車隊其他成員成長的輔助角色,另外應本人要求,體重以馬賽克處理。

今年TSR 第一站獲得TSRRC 冠軍。

A 組車手:王聖欽,有著「阿弟仔」的稱號,但他創下多次TSR A 組冠軍成績,可不要被他的外號給騙了!前年赴日「進修」,學習當地賽車、改裝文化之後,去年中重返台灣賽場,曾與黃皓聯手拿下去年的TSR 耐久賽冠軍,今年全程參賽,看好再度問鼎年度冠軍寶座?!

YX Racing Team 今年參賽陣容!

特色文章

1

發表留言