推薦文章

市場傳聞不斷的第四代雙碟版New Cygnus-X,終於在今日(4/13)於台北典華會館正式發表,與三代相比,最重要的是多了後碟煞,還有許多變革,最重要的售價僅有小幅調漲,現場公布的售價,未含牌險

為78,800元,將在5月13日起開賣!

後卡鉗為35mm 單向活塞,搭配200mm 碟盤。
前碟煞換到左邊。
輪框經過重新設計,更為輕量化。
簧下重量減輕不少。
最重要的後碟煞,YAMAHA 使用了新設計的35mm 單向活塞卡鉗,搭配200mm 的碟盤,在時速50公里下,後輪制動距離縮短18%,前後輪框、三角台、後搖臂、車架等剛性結構亦重新設計輕量化,前碟煞也從右方換到左方。
頭燈設計大部分維持三代質感,突出的車殼明顯有意識到四輪超跑超低車身的概念。
尾燈直接採用改裝品常出現的LED 燈條,下方保留LED 燈泡作為主要剎車燈。
儀錶板為數位加類比指針設計,螢幕為冷光背光。
現場發表的原廠改裝車。
鋁合金踏板。
頗受好評的散熱座墊。
原廠後靠背。
在造型上,前方的頭燈殼更為突出,類似四輪超跑進氣口的設計概念,儀表板更動為雙色造型,維持數位混合類比轉速的風格之外,也加上了簡短的開頭動畫,後燈具則是另一項驚喜,目前眾多改裝品會使用的燈條設計,YAMAHA 直接原廠採用,於一體式的後燈上方加入燈條作為尾燈,下方仍保留LED 燈泡作為主要剎車燈與方向燈,後方把手改成相連接的型式。
透過機構更新,常用速域的動力較前一代提升15%。
實測比較中,雙碟版New Cygnus-X 比上一代車種仍發揮更強大的動力。
除了外型之外,動力方面也作出新的變革,包括新設計的凸輪軸、進排氣協調、低LOSS 軸承,以及其他最適化的設計,讓常用轉速域之出力與扭力提升15%,根據原廠實測,在進行10度登坡的0到50公尺測試時,可以跟上一代差到3.7個車身呢!
台灣YAMAHA 總經理武田真二。
日本YAMAHA 社長柳弘之。
日本YAMAHA 社長柳弘之(中)、台灣YAMAHA 董事長謝建民(右)總經理武田真二(左)
儘管在發表會前已有官方照片流出,但New Cygnus-X 仍不改其神秘性,所PO 之處立即遭到下架,顯示出YAMAHA 高層的重視,現場除了台灣總經理武田真二之外,日本總公司社長柳弘之更親自出席,表達YAMAHA 對這個125cc 王者的重視。
武田真二總經理表示,由台灣生產的Cygnus 車系,不僅在市場上取得相當的優勢,亦在世界上獲得廣大的迴響,柳弘之社長則闡述了YAMAHA 的理念:Revs Your Heart,已經融入Cygnus 車系的造車哲學,並公布New Cygnus-X 雙碟版為東南亞市場戰略車!

寶石紅。

消光藍。

消光黑。

珍珠白。
銀色。
白深藍。

紅黑色。
現場圖輯:

為了慶祝New Cygnus-X雙碟版發表,YAMAHA 宣布了一連串活動,包括:
1.     
購車優惠:
5月13日起至9月30日止,購買New Cygnus-X 雙碟版即送專屬安全帽。

專屬安全帽是由New Cygnus-X 設計小組所設計。

2.     
粉絲破20,000抽AGV Pista GP Rossi 碳纖維安全帽
加入『新勁戰雙碟』Facebook 粉絲專頁 www.facebook.com/YAMAHA.NEW.CYGNUSX
並依活動訊息指示PO 文分享按讚,符合條件即可抽獎,包括祝賀禮AGV Pista GP Rossi 碳纖維安全帽壹頂x1 名、CYGNUS-X 賽事經理衫壹件x20 名、CYGNUS-X 光導滑鼠壹個x30 名。
3.     
網路活動
4月13日起至6月30日止,車迷們只要參加New
CYGNUS-X 雙碟版看影片答題網路活動,就有機會獲得3萬元、2萬元、1萬元購車金等各式獎品,活動網頁 www.cygnusx-fi.com.tw
4月26日全國新車賞車會同時展開
區域
時間
地點
北區
PM 14:00
ATT 4 FUN MYST NIGHT CLUB
桃苗
PM 14:00
桃園國際棒球場
中區
PM 12:00
老虎城
南區
PM 14:00
南紡夢時代
高屏
AM 11:30
漢神巨蛋

特色文章

1