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市民大道可說是台北市車流量最大的幾條主要幹道之一,不過路旁有規模的機車店並不多,反倒是高單價的重車、跑車店為數不少,要在競爭這麼激烈的路段存活下來,必須要下過一番苦功才行,而速轉車業就
是其中的一名佼佼者。

以引擎套件為主的改裝精品。

改裝車要玩到細節,連螺絲都要講究。

其實速轉車業早年是另一家車行的市民大道分店,而蔡老闆正是當年的店長,之後本店想要另開一家分店,而蔡老闆決意把店面頂下來自己經營,才有今天的速轉車業。踏入改裝車的世界,是由DIO 開始的,蔡老闆當年當學徒,除了店面的車輛維修之外,也自行買了一台DIO 來玩,甚至還動手自己挖缸頭,就是為了想讓車輛更會跑,這股追求速度的理念也影響他日後的以動力為主的改裝理念。

雖然已經改變改裝手法,但是過往的經驗仍是蔡老闆相當重要的基本功。

在自己出來開店的初期,店面的改裝車都是以提高速度為最主要的要求,包括改裝水冷、大改72缸等等,一直逼近極限,雖然馬力相當誇張,卻導致車輛不耐用,甚至容易在一般道路上發生危險,再加上當時噴射車款陸續出現,也讓老闆決定開始轉型。在噴射電腦出現之後,舊的改裝法雖然可以沿用,但卻無法百分之百的發揮性能,為了達到相同的成果,蔡老闆開始研究還有什麼細節需要注意,為什麼改了58半的缸頭,跑得卻比預期中還慢,原來得要加大噴油嘴才行,電腦只用外掛,改起來就沒全取代的會跑,這些都是自己慢慢摸索出來的。

店內擺滿aRacer 已改裝完畢的空盒,看來現在許多車友都會選擇改裝電腦。
技術導向的速轉車業工作團隊。

現在速轉車業朝向精緻化發展,動力改裝主要就是58、63這幾個級距,目標是讓騎乘者更舒適的精品改裝,而在老闆測試aRacer RC1 全取代電腦後,發現能夠調整的參數更細膩與更多樣,搭配能隨轉速與負載變化可調整的最佳空燃比設定,以及兼顧動力與耐用性的點火角度等等,讓店內搭配的引擎套件能發揮100% 性能!!

未來速轉更打算添購馬力機,因為蔡老闆一直思考如何能夠讓動力的改裝更為完整、成熟且方便,讓消費者的體驗更為滿意與推薦!! 從過去單純追求馬力,到現今更重視車輛全面性的表現,也讓車友騎得更開心。

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