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YAMAHA TMAX 車系雖然之前因排氣量關係無法享有紅牌大型重機的路權,不過獨特的車款定位,在台灣仍有許多愛好者。而在路權解禁,加上YMT 正式代理引進最新的TMAX 530,總代理的後勤與實惠的
價格,令TMAX 530 成為台灣炙手可熱的黃牌大羊。這次MOTO7 專訪玩車資歷超過十年的車友:阿寬,了解一下為什麼會選擇TMAX 530 這款大型速克達。

玩車資歷
目前職業為電腦工程師的阿寬,從滿18歲就開始玩車,幾乎每三年會換一輛車,到現在已經擁有過5輛機車,而目前第6輛愛駒就是YAMAHA TMAX 530。阿寬這15年來,除了最早第一輛車款為三冠王外,之後的全都是YAMAHA 車款,分別是SV MAX 和三輛勁戰。在接觸機車這麼多年之後,隨著路權開放,也讓阿寬決定購買一輛大型速克達做為通勤之用。

選擇TMAX 530 的理由
台灣市場上有許多黃牌速克達,為什麼阿寬會選擇TMAX 530?關於這點,阿寬認為,既然要花錢買了,那就買好一點的車款。雖然自己最主要是為了通勤使用,不過熱愛騎車的阿寬,還是會不時騎車上山享受彎道的樂趣,而TMAX 530 所擁有的充沛動力與彎道性能,相較之下沒有其他的車款能滿足阿寬對車輛性能的要求。加上TMAX 530 在全球市場銷售下,品質與性能都相當可靠,因此與其為了便宜的價格選擇了不上不下的車款,阿寬寧可拉高預算選擇一次到位的TMAX 530。

TMAX 530 就是阿寬平常上下班的交通工具。

原廠流TMAX 530
阿寬其實是喜歡改車的車友,自己所擁有過的車幾乎都有改,直接結婚後才覺得該把重心往家庭移動,也因此將自己的改裝勁戰賣掉換成一輛原廠勁戰。而接替原廠勁戰的TMAX 530,當然也就是保持原廠式樣,全車只做一些實用性的必要改裝。做為平常代步用的TMAX 530,是前後獵豹M2 行車紀錄器就是非常重要的配備,另外阿寬以當初TMAX 530 優惠方案的禮券換了TMAX 530 原廠貨架,搭配後箱讓後坐更好坐之外,也提高載物空間。幾乎多數重車車友都會為愛車加裝大燈護片,阿寬也不例外,並且選用黃色片改變色溫增加夜間的照明效果。另外玩車這麼多年的阿寬,當然也會自己DIY 改裝自己的愛車,像是增加夜晚辨識度的LED 燈條,將部份部件包上Carbon 紋路卡典西德,搭配消光黑的TMAX 530,頗有畫龍點睛之效。

車頭與車尾的M2 行車紀錄器,選擇這組的另一個原因就是有TMAX 530專用支架
YAMAHA TMAX 530 原廠貨架
可改變色溫的黃色大燈護片
自行DIY 的Carbon 紋卡典西德

原本亮黑色的部件也DIY 包覆Carbon 紋卡典西德

車底LED 燈條

令兩人更親密
在購入TMAX 530 之後,為慶祝與太太相識四週年,加上剛好YAMAHA 在宜蘭舉行北區TMAX 大會師,阿寬帶著太太一同參加會師並進行環半島之旅。由於TMAX 530 充足的動力,雙載外加兩人行李,爬上武嶺依然輕鬆。原本並不騎車的太太,第一次機車旅行就是長達600km 的環半島行程,對於一般沒騎車的人來說,這可不輕鬆。不過TMAX 530 再加上後箱,後坐乘坐舒適度大勝一般速克達,讓兩人能夠輕鬆的享受騎乘時的甜蜜時光。雖然相當可惜的是一路欣賞美麗風光的機車旅遊,在過了合歡山隧道後就是大雨不停,還好TMAX 530 的動力足夠能減輕騎乘時的精神消耗,不過這也讓阿寬決定下次還要再帶太太上武嶺一次,好好享受台灣之美。

慶祝相識四週年的旅行,多虧北宜攝影追焦手留下的紀念!
載著太太一同機旅,留下美好的回憶。

TMAX 530 給後座的我,最大的感受,應該就是『舒適』吧!
以前還是兩人世界時,老公騎的YAMAHA 勁戰還算寬敞,但加上後箱後,為了避免安全帽碰撞,造成老公騎車不舒服,我總是往後挪了再挪,因此常常會有被卡在中間,背部偶爾會碰撞到後箱的感覺。婚後有了孩子,每次一家三口騎機車出門,總看到180幾的老公被迫往前坐,腿長的他,腳都快沒地方擺的感覺,停紅燈時還不時會挪動孩子的腳,那時隱隱約約覺得,也許到了該換車的時候了。

阿寬一家三口全家福
老公入手TMAX 530 後一個半月,規畫了三天兩夜騎TMAX 530 環台灣半島的兩人小旅行。我們由台北出發,經過九彎十八拐的北宜公路,再沿著台7甲,往南山、四季、梨山、武嶺,走中橫去南投,回程則是挑了常有大卡車呼嘯急駛,路面非常不平的西濱公路回到台北。
有朋友得知我們夫妻倆是騎重機去旅行的,驚訝的問我坐在後座一定顛簸到不行吧!因為他載他老婆光從台北騎到淡水,坐在後座的她就哇哇叫了。說真的,我對機器並不懂,不懂的怎麼去形容到底是什麼原因影響了,但TMAX 530 卻讓坐在後座,跟著騎了六七百公里的我,對機車騎乘的舒適度,大大的扭轉了刻板印象。

換車以後,我們一家三口不管是騎車到市區或是去淡水吃消夜,不僅因座位寬敞,不再背貼背,也因重機能上快速道路而減少了許多交通時間。我相信身為一位男性,你們該注重的不僅僅是騎乘的速度或傳動的力量,讓另一半不再視騎長程機車為畏途,也是你們貼心的體現。
本身對機車沒有興趣卻願意與阿寬一同騎車機旅,這真是一種幸福。

現在阿寬手上的機車就只有這輛TMAX 530,不像其他重車車友除了一輛重車之外,還有一輛一般代步用的小速克達,這也是阿寬有預算卻沒考慮購買打檔重機的理由。因為他需要的是一輛可以上下班、買便當、載太太小孩,且擁有路權提高便利性的車款,同時他也要一輛能夠在空閒時跑跑山路,享受一下車輛操駕樂趣的車款,要同時滿足這兩者的車,就只有TMAX 530。未來這輛TMAX 530 將會繼續帶著阿寬與太太一起創造更豐富的重機人生。

對阿寬而言,TMAX 530 是唯一能夠兼顧通勤代步、
假日旅遊以及享受操控樂趣的全方位車款。

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