台灣YAMAHA 最後一款主打運動性的檔車，搭配了當時國內首見的V 型雙缸引擎，創造出不同其他單缸車款的悅耳聲浪，並一共推出了仿賽、運動街車、街車三種車型的FZ/R 車系。FZ/R 車系誕生在那個即將進入台灣檔車黑暗期的年代，可以說是台灣機車史上進入檔車黑暗期前的最後一款運動檔車。這也使得在檔車黑暗期想入手一款具有騎乘樂趣車款的車友們，有一部份會選擇年份相對年輕的FZ/R 車系，當然更有一部份是獨特的V-Twin 聲浪以及即使以現在眼光看來依然擁有相當水準的車輛規格。這次MOTO7 商借到世丞機車部品陳老闆自己的YAMAHA FZ2，全車經過巧思處理過後，令人難以想像這是輛十幾歲的老車。
YAMAHA FZ2 by 世丞 part 2 (繼續閱讀)
YAMAHA FZ/R 車系分為跑車款的FZR 與街車版的FZ，除了外型上和部份規格的差異外，都是使用同樣的引擎和車架。其中FZ 車系在生產期間做了一次改款，將原本的平把拉高，油箱線條修改，雙環表及大圓燈，大家習慣稱二代FZ 為FZ2。由於FZ2 在FZ/R 車系中相對年輕，因此與近幾年日系街車的外觀風格也很接近，就算是以現代眼光來看，原本的FZ2 依然符合現代水準。這輛世丞陳老闆名下的FZ2，大至上保留原本的造型，再加上一些修改，讓FZ2 不論外型還是性能，都能擁有不輸現在同級車的水準。
這輛FZ2 全車配色風格以紅白的車身板件，搭配黑金配色的金屬部件而成。乍看之下，紅白與黑金這兩種不同風格的配色方式，在這輛FZ2 上卻毫無不協調的感覺，路上看到一定會不自覺的被吸引目光。
外觀部份，大至維持原有FZ2 外型，加裝了CB400 用的改裝頭罩，讓FZ2 有這90年代日系運動車的風味。由於是使用CB400 的頭罩，因此在固定上需要另尋管道，陳老闆利用壞掉的改裝照後鏡支臂，以極低的成本製作出質感級高的頭罩支架。車輛上的車殼油箱板件以白底搭配紅色速度感線條，構成輕快的運動感。另外還特別找了汽車用的銀色邊條，搭配彩繪線條，增加車身立體感。引擎輪胎部份採用穩重有質感的黑金配色，給人進口重車的氣勢。原本的方形後照鏡也改成更具流線感的KOSO 照後鏡，搭配風鏡，讓全車更有跑格。油門把手改用半金屬的油門把手，黑色橡膠與金色金屬，正乎應引擎的黑金配色。
YAMAHA FZ2 by 世丞 part 2 (繼續閱讀)
