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Project Z 為國內車廠YAMAHA 所贊助、組織的賽車隊伍,自2011年開始投入國內基礎賽事,並在2012年的車手選拔中首度加入女車手名額,吸引許多女車手、車友參與活動,
最後由當時擔任國立雲林科技大學機研社社長的林郁庭獲選加入車隊!經過一年的磨練之後,MOTO7 再度訪問了Maggie,想了解他這一年的心路歷程,以及未來的規劃。

人物專訪:機研社社長 林郁庭(MAGGIE)

Project Z 車手 林郁庭2012年成績
TSR 第一站:第六名
TSR 第三站(夏之祭典):第五名
MAAT 第一站:第六名

2012年的Project Z 徵選中,首次提出女性車手名額,可以談一下是什麼特質讓你自己在眾多女參賽者中勝出,獲選進入Project Z 呢?


回想當初在初選時,自己的票數並不是最高,因此還一度擔心是否有機會得到最後的機會。但在面試及測試後發現,自己騎乘的底子及對於賽車的了解應該是能脫穎而出的關鍵。

MOTO7:回想當初面試過程,Maggie 對於自己的參賽目標及對於賽車的了解都能侃侃而談,應該也是最後能勝出的因素之一,2013年的參賽者可以預先仔細地想一想。

談到賽車,在台灣多數的父母親應該都會擔心安全性,無法全力支持,那你家人的想法如何呢?

在一開始,家裡的人幾乎全部反對,但也有點無奈我這麼喜歡賽車,怕會有危險。阿公看著我每次在練車前都會從三樓將裝備搬下來,都會來關心我是不是又要去練車了,還要費點心思和阿公解釋什麼是練車。等到真正賽季開始之後,我告訴阿公自己有上雜誌,阿公反而變得很開心。

爸爸則是希望我在這個年紀能多放點心思在工作、事業上,而不是全心投入賽車。而在賽季開始之後,家人開始感受到我對於比賽是很認真的,也陸續拿了幾支獎杯回家,反對的聲浪也沒怎麼大了,反而覺得這是件值得驕傲的事!

Maggie 下了賽道可是非常親切又可愛的!

回想2012年初,還記得第一次比賽的狀況嗎?

第一次穿著Project Z 賽車服出賽是在YAMAHA 推廣賽,當時還辦了Project Z 的發表記者會,當天很緊張,其實離真正開始練車不久,跟車子還不太熟悉,車輛的調整還未完全到位。

第一次正式出賽則是TSR第一站,還記得當時在排位賽前幾圈就hi-side 摔車了,額頭還因此撞了一下,馬上腫了起來。沒想到後來在練習時又摔到同一個地方,安全帽也是撞在同一個位置,真是很巧。

最有印象的比賽是哪一場?

在去年的賽事中,印象最深刻的是TSR 夏之祭典,在比賽中與來台灣挑戰賽事的韓國人pk到!回想當天狀況,排位賽表現還可以,排在第五,而正賽開始時雖然一起跑就掉了兩、三個位置,但內心卻出奇地穩定,首先超越了兩位車手,然後看到韓國的車手就在前面。在逼近後先咬著對手,很冷靜地觀察他的騎法、等待超車機會。最後在遠方的右彎,利用對手入彎較慢的狀況,逮到機會從內線超車。這是去年比賽中較為精采的對決片段,而且我還贏了,YA!

TSR 夏之祭典中,Maggie 與韓國車手展開纏鬥!

身為車隊中唯一的女性成員,有什麼印象深刻的事情?

仔細地想想,我真的是全車隊(除了TG 之外)唯一的女生耶!但大家都把我當男生看!

在Project Z 學到最重要的事情是什麼?

就是團隊的概念!以前玩車、練車經常是單打獨鬥,雖然也有參加車隊一起比賽,但從來沒想到團隊是這麼的重要。前比賽前一天練車開始,在結束後我們會開始搭棚子、整理出車隊pit區,在分工合作的過程中,實際體驗到我們是一整個團隊完成這整件事情。

Project Z 團隊!

談一談年終受傷的事情?

還記得那一天是10/14,活動是YAMAHA 賽車訓練營,當時想要趁著活動機會下場練車,沒想到在左髮夾彎中,有新手摔在出彎點,由於太多車了,我在入彎時完全沒有發現有車轉倒。等待已經大開油門要出彎才發現跑道上橫躺著一台競戰,接下來我就按下煞車直接撞了上去!當時在賽道躺一下,完全沒有力氣起身,感覺無法呼吸,是老吳和其他前輩把我抱出賽道。一開始還覺得只是普通的轉倒,但在車隊堅持之下到了醫院檢查。醫生看過之後,才發現有撞到內臟,造成肝撕裂傷,才發現事態嚴重。當時在加護病房躺兩天,最後共在醫院躺六天,一個月後才稍微好一點開始可以慢慢騎車上路,三個月後才能開始練車,害自己錯過了好幾場賽事。

有什麼建議給想參加Project Z 徵選的人?

YAMAHA 提供這樣的資源,是讓有心卻沒有經費的人有機會真正進入到賽事。希望來參加徵選的人是真心喜歡賽車運動,也想要努力才來,如果只是覺得賽車很帥就不必了!

對你而言,賽車是什麼?

這是我這輩子一定要做的事!

很多人最近問我說Project Z 之後還繼續比賽嗎?拜託別再問了!我從來沒有想過要騎到何時為止,會一直騎下去的!

2013年有什麼目標嗎?


今年賽季嘛,一定要能拿到前三!
終極目標嘛,大家猜看看!

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