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在歐洲廣受好評的英國AVON輪胎 , 經由研發中心歷時數年的研發 , 並藉由歐洲 各地嚴苛賽事 所累積大量的數據與經驗來協助改善輪胎。  在今年所發表的3D  Ultra系列輪胎,將應用於賽事活動的關鍵技術,進而導入至市售輪胎。

AVON輪胎的理念,是提供絕佳性能、安全性的輪胎給騎士們,為了讓騎士們在一般道路與賽車場上有著更卓越的表現,全新的 3D  Ultra系列輪胎,不僅著重在膠料配方的改善,並同時優化胎體結構,藉由創新的接地面積可變技術,輔以3DS立體溝槽,能改善不同以往的輪胎動態變化,在出彎加速時,都能感受到完美的循跡性能與極致的抓地力表現,達到全面性的性能平衡,提供讓騎士最大的安全性,更加享受騎乘的樂趣

 

全新的胎弧設計擁有靈敏的操控性能、清晰的路感回饋,入彎時有更高的穩定性使騎士更容易維持路線,在加速過彎時擁有更精準的循跡性與穩定性。

物理線性的胎紋設計,在不犧牲排水性能的前提下減少海陸比,胎肩保有光頭胎的胎面,擴大接地面積,在最深傾角中仍有卓越的高抓地力表現,線性胎紋更能強化排水性能,更能避免許多天候不佳的限制,發揮出輪胎極致的乾溼地抓地性能。

結合IFG胎紋技術,亦使輪胎擁有更均勻的磨耗,
特別在急煞情況、溼地環境之下縮短煞車距離,確保全天候騎乘的安全性。

Nano-Carbon膠料
Nano-Carbon技術結合特殊聚合物所形成的膠料配方,由光頭胎的技術來優化胎面,具有高分散性的膠料分子,迅速達到工作溫度並均勻的熱胎,使胎面更黏,而擁有比二氧化矽更加細微的分子結構,進一步改善輪胎與路面接觸的區域,讓胎面膠料分子更緊附著不平整的路面之上,強化在彎道的抓地力,以及加速時的牽引力,享受到更強悍的抓地力。

為避免前輪削角效應導致車輛入彎時不穩定性,3D系列輪胎「前輪全採用單一膠料,確保均一的性能表現以及騎乘的安全性」。

接地面積可變技術 A-VBD胎體結構
AVON獨家的接地面積可變技術,由A-VBD胎體結構結合LPE技術輔以產生,A-VBD胎體結構針對高速行駛性能,輪胎的中心鋼絲間距十分密集,胎面能夠抑制高速行駛時,因受到離心力的影響產生的變形,大幅提升高速的穩定性與輪胎壽命。

胎肩內分布了高張力、低彈性的鋼絲,入彎時隨著傾角的壓力的變化,精密調整鋼絲的最佳分佈方式,以達到胎型與胎體動態應力的完美協調性。在傾角過程中,輪胎能隨著傾角深度漸增來擴大輪胎接地面積,不論在直線或過彎,都能維持輪胎最佳的接地面積,胎面的壓力、溫度分佈也能保持均勻,輪胎與地面間的接地面積達到最大化,而後輪除了改良彎道抓地力,更不會因此減少其輪胎壽命,加速出彎過程中,可擁有完美的循跡性能與極致的抓地力表現。

3D 立體溝槽技術:迅速暖胎!
研發團隊為了改善車輛隨著過彎傾角作動壓力之下,胎面在接地面積會產生微妙的變化,導致胎面彎曲過多而,造成輪胎滑動、胎塊因為擠壓產生位移,多種不穩定的現象,進而影響到騎乘穩定性及行車安全。

AVON 獨家的3DS技術顛覆了上述傳統輪胎的設計概念,位在胎肩區塊的3D立體齒狀結構溝槽,隨著車輛傾角、壓力增加,溝槽內的齒狀結構會緊密結合,達到強化胎塊的固定效果,限制胎面彎曲變形,減少因變形而產生的滑動現象,進而大幅度提昇胎面接地面積,並帶來更好的騎乘穩定度。同時此技術另一項優點,可更迅速讓輪胎達到工作溫度,讓騎士同時享受完美的操控性能及行車穩定度。

2012 AVON 全新勢力 3D Ultra系列輪胎,包含Track、Supersport、Sport三款輪胎,結合安全性與創新技術,讓滿足各種不同騎乘風格、需求的騎士們。 讓您有全新不同的感受抓地力、路感回饋、提供了最佳性能的輪胎,更加享受騎車的樂趣。

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