電動車款

GOGORO S2

GOGORO S2。

• 官方建議空車價
  • 標準版 96,980元 / ABS版 105,980元（實際價格以各地經銷商公布為主）
• 煞車輔助系統：SBS同步煞車系統 / ABS防鎖死煞車系統
• 續航里程（定速 30km/h）：170km
• 軸距：1306mm
• 前煞車系統：245mm單碟+輻射式對向四活塞卡鉗
• 後煞車系統：180mm單碟+單向單活塞卡鉗
• 前原廠配胎尺寸：100/80-14
• 後原廠配胎尺寸：110/70-13
• 裝備重量（含電池）：122kg（標準）/ 123kg（ABS）
• 座高：780mm
• 特色配備：前輪輻射式對向四活塞卡鉗、Touch to Go 觸控式啟動鍵、LED 背光儀表板、全彩 LED 環形指示燈、前後雙碟、25L置物箱、全車LED燈具、iQ System® 智慧鑰匙卡

Gogoro S2前制動配備輻射對四卡鉗。

全彩LED環型指示燈質感十足。

優點：
較為高檔的卡鉗配置、前後碟煞及SBS/ABS煞車系統帶來出色制動性能；全車LED質感和照明都加分；iQ System® 智慧鑰匙卡免去拿出鑰匙發動的麻煩。

缺點：
整體設計、配備屬於較早期車型；122 kg的車重以電動車而言稍嫌偏重。

適合：
希望購置擁有較高檔配備的電動運動車款，但同時希望將購車預算控制在十萬內的騎士。

【延伸閱讀】
2020 GOGORO S2 ABS發表

GOGORO S3

GOGORO S3。

• 官方建議空車價
  • 標準版 89,980元 / ABS版 96,980元（實際價格以各地經銷商公布為主）
• 煞車輔助系統：SBS連動煞車系統 / ABS防鎖死煞車系統
• 續航里程（定速 30km/h）：170km
• 軸距：1316mm
• 前煞車系統：220mm單碟+單向雙活塞卡鉗
• 後煞車系統：180mm（標準）/ 190mm（ABS）單碟+單向單活塞卡鉗
• 前原廠配胎尺寸：100/90-12
• 後原廠配胎尺寸：110/70-12
• 裝備重量（含電池）：117kg（標準）/ 119kg（ABS）
• 座高：770mm
• 特色配備：金屬質感材質車殼、LED 背光儀表板、前後雙碟、26.5L置物箱、全車LED燈具、iQ System® 智慧鑰匙卡

以金屬質感PP材質應用車殼，將超細緻金屬與珠光色澤融入至PP材質中，詮釋S Performance專屬的石墨灰車色。

GOGORO與台灣眾多的知名改裝品牌合作，讓車主可隨意運用GOGORO S3系列的多個鎖點自由變化，展現自我個性。

優點：
前後碟煞及SBS連動煞車帶來出色制動性能；全車LED質感和照明都加分；車架剛性提升、懸吊重新調校給予騎士激烈操駕信心；防滑材質坐墊與較低置腳空間帶來舒適乘坐體驗；iQ System® 智慧鑰匙卡免去拿出鑰匙發動的麻煩。

缺點：
前置物空間較淺。

適合：
希望享受出色的運動性能，同時想以相對實惠的價位購車的騎士。

【延伸閱讀】
GOGORO S3／Cygnus-X勁戰125／Racing S 125 試駕集評：你說的運動和我想的一樣嗎？

YAMAHA山葉 EC-05

YAMAHA EC-05。

• 官方建議空車價
  • UBS版 99,800元 / ABS版 107,800元（實際價格以各地經銷商公布為主）
• 煞車輔助系統：UBS連動煞車系統 / ABS防鎖死煞車系統
• 續航里程（定速 30km/h）：N/A
• 軸距：1300mm
• 前煞車系統：245mm單碟+對向四活塞卡鉗
• 後煞車系統：190mm單碟+單向單活塞卡鉗
• 前原廠配胎尺寸：100/80-14
• 後原廠配胎尺寸：110/70-13
• 裝備重量（含電池）：126kg（UBS版）/ 129kg（ABS版）
• 座高：768mm
• 特色配備：人機官能車體設計、前後雙碟、全車LED燈具、智慧鑰匙卡、置物箱USB充電座

環形導光條有V型開口，與車頭斜板相互呼應。

EC-05調整了車輛儀表的角度，讓騎乘者更容易判讀資訊。

在座墊的部分也有形狀及材質上的調整，讓整體的騎乘舒適度大大提升。

優點：
人機官能設計語言帶來獨特科技感外型與舒適騎乘體驗；前後碟煞及UBS/ABS煞車系統提供出色制動性能；全車LED質感和照明都加分；USB充電座讓手機電力滿滿；智慧鑰匙卡免去拿出鑰匙發動的麻煩；全台YSP據點皆能提供維修保養服務。

缺點：
USB充電座未搭載快充技術。

適合：
希望購置擁有獨特科技感外觀，並且在具備出色運動性能之餘仍有舒適騎乘體驗的電動速克達車款，同時也注重維修/保養便利程度的騎士。

【延伸閱讀】
2020 YAMAHA EC-05車主公認的三大推坑理由＆兩大品質問題｜車主怎麼說

Aeonmotor宏佳騰 Ai-1 Sport

AEON Ai-1 Sport。

• 官方建議空車價
  • 標準版 89,800元 / ABS版 99,800元（實際價格以各地經銷商公布為主）
• 煞車輔助系統：CBS連動煞車系統 / ABS防鎖死煞車系統
• 續航里程（定速 30km/h）：N/A
• 軸距：1310mm
• 前煞車系統：245mm單碟+單向雙活塞卡鉗
• 後煞車系統：180mm單碟+單向單活塞卡鉗
• 前原廠配胎尺寸：100/80-14
• 後原廠配胎尺寸：110/70-13
• 裝備重量（不含電池）：105kg
• 座高：750mm
• 特色配備：CROXERA 5 智慧車聯網儀表系統、前後雙碟、全車LED燈具、置物箱USB充電孔（CBS）、雙USB充電孔（ABS）、五段可調後避震、智慧鑰匙卡

33芯正立式前叉、245mm碟盤配雙活塞卡鉗及ABS，運動感油然而生。

五段可調後避震可以針對不同的載重進行調整，達到懸吊最適化的目的。

S-Version G2水冷馬達扭力十足，上坡、加速都只是小菜一碟。

優點：
CROXERA車聯網系統具備導航、超速警示、來電/行事曆提示等豐富功能，且未來可透過官方線上更新進行改善/擴充；前後碟煞、雙槍後避震及ABS/CBS煞車系統帶來出色制動性能；全車LED質感和照明都加分；智慧鑰匙卡免去拿出鑰匙發動的麻煩。

缺點：
懸吊設定較為硬派，因此犧牲了部分騎乘舒適性。

適合：
希望購置擁有較高檔配備的電動運動車款，但同時希望將購車預算控制在十萬內的騎士。

【延伸閱讀】
2021 Aeonmotor Ai-1 Sport車主公認的三大優點&缺點｜車主怎麼說

PGO Ur1 PLUS跑車版

PGO Ur1 PLUS跑車版。

• 官方建議空車價
  • 95,800元（實際價格以各地經銷商公布為主）
• 煞車輔助系統：CBS連動煞車系統
• 續航里程（定速 30km/h）：N/A
• 軸距：1310mm
• 前煞車系統：220mm單碟+單向雙活塞卡鉗
• 後煞車系統：180mm單碟+對向雙活塞卡鉗
• 前原廠配胎尺寸：100/90-12
• 後原廠配胎尺寸：110/70-12
• 裝備重量（不含電池）：103kg
• 座高：745mm
• 特色配備：同級距唯一後輪對向雙活塞卡鉗、預載阻尼可調氮氣瓶後避震、前後雙碟、PGO EQ APP、全車LED燈具、置物箱USB充電孔、置物箱照明燈

預載阻尼可調掛瓶後避震器，強調運動性能。

透過專屬PGO EQ APP，手機可與儀表連線。

黑化方向燈更帶跑格。

優點：
原廠搭載預載可調掛瓶後避震；後輪對向雙活塞卡鉗與CBS煞車系統帶來出色制動性能；全車LED質感和照明都加分；置物箱提供照明功能與USB充電座使手機電力滿滿；儀表可與手機端PGO EQ APP連結更便利。

缺點：
儀表為傳統LCD單色液晶設定稍嫌陽春；USB充電座未搭載快充技術。

適合：
希望購置擁有復古質感外型的電動速克達，同時也希望車輛具有出色運動性能的騎士。

【延伸閱讀】
PGO電動車Ur1 PLUS跑車版推出，補助後最低售價64,800元：「917藍」向利曼賽車致敬！

台鈴eReady Run

eReady Run。

• 官方建議空車價
  • 88,000元（實際價格以各地經銷商公布為主）
• 煞車輔助系統：CBS連動煞車系統
• 續航里程（定速 30km/h）：N/A
• 軸距：1310mm
• 前煞車系統：245mm單碟+輻射式對向四活塞卡鉗
• 後煞車系統：190mm單碟+對向雙活塞卡鉗
• 前原廠配胎尺寸：100/80-14
• 後原廠配胎尺寸：110/70-13
• 裝備重量（含電池）：121kg
• 座高：745mm
• 特色配備：前輪輻射式對向四活塞卡鉗、金屬前煞車油管、前後雙碟、內嵌式雙前置物空間、全車LED燈具、USB充電孔、26.5L大容量置物箱、eReady智慧鑰匙

造型相當出眾的上下魚眼LED頭燈組。

擁有10.1ps馬力的7.6kw馬達，在方格旗模式下起步加速相當輕快。

同級距少見的輻射式對四卡鉗與245mm浪花固定諜，帶來充足制動力道。

優點：
同級距唯一前輪輻射對四卡鉗、前輪金屬煞車油管與CBS煞車系統帶來出色制動性能；全車LED質感和照明都加分；eReady智慧鑰匙卡免去拿出鑰匙發動的麻煩；USB充電座使手機電力滿滿；前後置物空間充足。

缺點：
USB充電座未搭載快充技術。

適合：
在購置電動速克達時注重強悍運動性能，並且也希望擁有出色實用性的騎士。

【延伸閱讀】
2021 eReady Run試駕：獨特設計佐靈巧操控，配備、性能一併強化！

KYMCO光陽 Ionex S7

KYMCO Ionex S7。

• 官方建議空車價
  • Keyless版 88,800元 / ABS版 96,800元（實際價格以各地經銷商公布為主）
• 煞車輔助系統：CBS連動煞車輔助系統 / ABS防鎖死煞車系統
• 續航里程（定速 30km/h）：155km
• 軸距：1280mm
• 前煞車系統：245mm單碟+單向三活塞卡鉗（Keyless版）/ 單向雙活塞卡鉗（ABS版）
• 後煞車系統：單碟+單向單活塞卡鉗
• 前原廠配胎尺寸：110/70-13
• 後原廠配胎尺寸：110/70-12
• 裝備重量（不含電池）：96kg
• 座高：775mm
• 特色配備：前後雙碟、全車LED燈具、QC 3.0 USB充電孔、Keyless智慧鑰匙系統

橫式儀表設計簡單清楚、資訊判讀直覺。

S7採用前13吋後12吋的輪胎設定，且前煞車使用單向三活塞卡鉗（ABS版則為單向雙活塞）提供出色制動力道。

24L的車廂空間可放入一頂全罩，同時雙顆電池配置可帶來更長的單次續航里程。

優點：
前後雙碟與CBS/ABS煞車系統帶來出色制動性能；全車LED質感和照明都加分；Keyless智慧鑰匙系統免去拿出鑰匙發動的麻煩；QC 3.0 USB充電座使手機以高效率電力滿滿；橫式大面積儀表板帶來舒適、直覺閱讀效果。

缺點：
前側除掛鉤外無任何置物機能；懸吊設定偏軟；Ionex換電站設置密度現階段較低。

適合：
打算購置PBGN以外的電動速克達車款，同時希望擁有銳利跑格造型的騎士。

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規格比較表

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