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W系列誕生以來邁向第50個年頭

在W 系列邁向第50年「KAWASAKI Motors Europe」,推出帶有650RS W3 塗裝的特仕版,但同時也是W800 的「最終特仕版」繼承空冷式並列雙汽缸引擎的「W800」,在W 系列之祖「650-W1」推出以來,邁向第50個年頭的今年,宣布將停止銷售,因為目前的空冷式引擎車款將難以通過今後歐洲嚴格的排氣規定。

始於「W1」的空冷並列雙汽缸引擎歷史

通稱為「W1」的650-W1,其生產可以追溯到還沒被KAWASAKI 併購的目黑製作所時期,所製造的「目黑stamina」,之後KAWASAKI 將「目黑stamina」的排氣量擴增至624cc,於1966年推出日本國內最大排氣量的車款「W1」,W系列大部分指的正是這個車款。

W1-650。

並列雙汽缸引擎演奏出獨特的排氣音與其高速性能,讓W 系列在日本國內外贏得高人氣。KAWASAKI 為了打入當時高速性能與最快時速競爭激烈的北美摩托車市場,推出雙化油器規格的「W2SS」等系列車款,不過,從1974年「W3A」停產後,KAWASAKI 的旗艦車款就轉為 Z系列車款了。

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