KYMCO XCITING S 400

KYMCO XCITING S 400。

• 官方建議空車價：228,000元
• 排氣量：399.6c.c.
• 最大馬力：36ps/7,500rpm
• 最大扭力：37.7Nm /6,000rpm
• 油耗：24.4km/L
• 裝備重量：213kg
• 車廂容量：N/A
• 軸距：1,565mm
• 座高：805mm
• 特色配備：前雙輻射對四卡鉗搭配280mm碟煞含ABS、41mm正立式前叉、人體工學兩段式坐墊、Noodoe車聯網科技、手動可調風鏡、TCS。

前雙輻射對四卡鉗搭配280mm碟煞含ABS，配備誠意十足。

人體工學兩段式坐墊，可以單獨開啟一層坐墊，提升便利性。

Noodoe車聯網系統，可以連結車主手機，提供導航功能。

優點：

單缸黃牌級距中最強動力和前煞車系統，前雙輻射對四卡鉗搭配280mm碟煞含ABS，小開口坐墊方便車主臨時取物的需求，Noodoe車聯網系統提供車主連結手機，具備手機推播通知及導航等功能，手動可調風鏡滿足不同騎乘狀況；TCS循跡系統的導入也提升行車安全性。

缺點：

車廂空間有待加強，開口過小也影響安全帽的擺放，座高高達805mm，對身高不夠的車主來說，在停等紅燈或是停車時，可能會需要花費較大的注意力穩定車身，需評估自身與車輛的適合程度。

適合：

身高足夠，對於車輛的動力及制動性能有要求，喜歡Noodoe車聯網科技配備，不介意車廂空間的騎士。

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VESPA GTS300ie ABS

VESPA GTS300ie ABS。

• 參考價格：288,000元
• 引擎型式&排氣量：水冷單缸SOHC 4V 278c.c.
• 最大馬力：21.2ps@7,750rpm
• 最大扭力：21.9Nm@5,000rpm
• 前懸吊：單搖臂油壓前叉
• 後懸吊：雙槍油壓懸吊可調軟硬
• 裝備重量：165kg
• 軸距：1,375mm
• 座高：NA
• 前煞車：單向雙活塞卡鉗、220mm碟盤、ABS
• 後煞車：單向單活塞卡鉗、220mm碟盤、ABS
• 特色配備：ASR 加速防滑系統、全金屬車身

搭載ABS防鎖死煞車系統及ASR電子循跡系統。

優點：

較其他同級車款小巧的體積，市區騎乘相當方便，搭載ABS防鎖死煞車系統及ASR電子循跡系統，增加安全性保障。

缺點：

偏小的動力輸出，高速巡航時僅屬堪用。

適合：

偏好義式經典外觀，不在意動力輸出，主要做為市區通勤使用的車主。

ADIVA AD3 300

ADIVA AD3 300。

• 參考價格：298,000元
• 引擎形式：4行程，水冷，單缸4V引擎
• 供油方式：電子噴射系統
• 排氣量：299c.c.
• 最高馬力：29.78ps/7,750rpm
• 最大扭力：30.1Nm/6,250rpm
• 傳動方式：CVT傳動系統
• 前懸吊：前獨立橫臂懸吊系統
• 後懸吊：雙後避震器
• 前煞車：雙活塞卡鉗，220mm碟盤，ABS
• 後煞車：雙活塞卡鉗，240mm碟盤，ABS
• 油箱容量：11L
• 長x寬x高：2,175 x 820 x 1,770mm
• 軸距：1,560mm
• 乾重：205kg
• 特色配備：前獨立橫臂懸吊系統、半包覆式頂篷
  

  便利的天棚收折系統。

天棚開啟時，後箱容量高達90L。

優點：

極大的置物空間，原廠配備半包覆式頂棚，具基本遮雨功能；前雙輪、後單輪，加上ADIVA研發的前獨立橫臂懸吊系統的配置亦提供優秀的車輛穩定性。

缺點：

不到30ps的最大馬力，搭配超過200kg的乾重，稍嫌不足。

適合：

喜歡與眾不同，不在意速度，想悠閒、舒適地巡航騎乘之車主。

SUZUKI BURGMAN 400

• 官方售價：296,000元
• 引擎形式：DOHC 4V 水冷單缸引擎
• 供油方式：電子噴射系統
• 排氣量：400c.c.
• 最高馬力：31.2ps/6,300rpm
• 最大扭力：36.0Nm/4,800rpm
• 傳動方式：皮帶傳動
• 前懸吊：潛望式41mm正立式前叉
• 後懸吊：預載可調水平中置多連桿後避震
• 前煞車：前雙單向雙活塞卡鉗，260mm碟盤，ABS
• 後煞車：後單向單活塞卡鉗，210mm碟盤，ABS
• 油箱容量：13.5L
• 長x寬x高：2,235mm x 760mm x 1,350mm
• 軸距：1,580mm
• 裝備重量：215kg
• 特色配備：LED頭尾燈、三段可調後靠背、水平中置多連桿後避震、42L大容量車廂、手煞車、DC 12V 車充

三段可調的腰靠，乘坐舒適。

42L的車廂空間，可容納一頂全罩帽及一頂3/4安全帽。

7段可調的水平中置多連桿避震。

優點：

配備豐富的漢堡人400，在各方面的表現都相當具有優勢，不僅引擎採用同級距中少見的DOHC引擎，懸吊也用上了41mm正立式前叉和七段可調水平中置多連桿，且配備前置手剎車，使用時只需向下壓，即可透過手剎車鎖定後輪，搭配側柱在斜坡地形上也能安心停車，前煞車更採用雙碟盤的配置，再搭上日本製造的光環，成為黃牌大羊中豪華的選擇。

缺點：

296,000元的價格，在同級距車款當中價格稍高，且漢堡人400的油耗20.7km/L表現普普略差，風鏡也為不可調設計，略為可惜。

適合：

想要買到豐富配備、追求漢堡人車系的舒適與空間、坐墊調整功能等需求，願意多花點錢享受車款豪華度的車主。

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購車建議總結

上述八款車種當中，囊括了各種別具特色的車款，每台車的定位都相當明確，有針對運動性能進行強化的SYM MAXSYM TL、KYMCO XCITING S 400；注重置物空間與油耗表現的XMAX，及與XMAX同樣擁有TCS且強調質感與配備的HONDA FORZA 300；具義式經典外觀的VESPA GTS300ie ABS；側重豪華配備的BURGMAN 400；甚至是特殊的三輪車-AEON 3D-350R及ADIVA AD3 300等；相較於10至20萬的車種，位於此價位帶的車款除了排氣量普遍較大之外，各項配備的水準亦有所提升，預算足夠的買家，只要釐清自己的需求，想必都能在這價位帶中，找到最適合自己的車款。