風和日麗的星期三，GOGORO選在花博公園集食行樂廣場舉辦GOGORO 3的發表會，關於GOGORO 3的討論這陣子不曾停過，他那獨特的外型也引發大家熱議。GOGORO 3號稱「國民電動車」，搶攻市井小民這塊高消費潛力的市場，打出補助後35,980元的誇張售價，建議零售價則是69,980元。而這輛充滿個性的新車推出，同時也顯示GOGORO將不再把自家產品侷限在「精品」形象，而是要擴大車型開發新客群。
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GOGORO新車推出，個性外表引發熱議。
這輛號稱「國民電動車」的GOGORO 3，補助後只要35,980元。
GOGORO 3新車重點：
- 26.5L超大置物空間
- SBS同步煞車系統
- 125等級動力表現
- 食用等級、無毒的五號塑膠材質，表面無烤漆
- 全車LED燈系
- Gogoro兆豐聯名智慧鑰匙卡，24期0利率
- Gogoro將採用加盟門市與推廣中心雙管齊下，擴大經銷與維修據點
為臺灣人而生：手搖杯前置物空間
GOGORO 3的設計理念比起前兩代的前輩，更往實用的層面推進，可以說是更貼近臺灣騎士的需求。號稱能放置3/4罩安全帽的26.5L超大置物空間，以及為了手搖杯而設計的圓柱形前置空間，改善了GOGORO 1和2的置物空間問題，讓騎士騎乘的方便性大大提升。GOGORO 3同時擁有125cc等級的動力表現，能應付市區通勤乃至於假日出遊的各樣需求。
前置物空間設計幾乎是為了手搖杯而生。
除了手搖杯外，寶特瓶等物品也能輕鬆放入。
後置物空間相當充足，能放入兩頂3/4罩安全帽。
大面積採用食品用外殼
3代GOGORO的外殼大面積採用無毒五號塑膠材質PP（聚丙烯）打造，獨家調色工藝打造亮眼雙色。PP塑膠被大量採用在餐具或食品用具上，對於烤漆容易刮傷這個GOGORO車主們相當重視的問題，3代GOGORO的殼面不僅不採用烤漆，還有防刮處理，可說是針對停車空間擁擠的臺灣而做的更動。
外殼採用食品用塑膠，不烤漆的外殼也不用擔心被刮傷烤漆，但同時也讓人擔憂臺灣的空氣品質，外殼會不會容易卡髒的問題。
搭載NFC解鎖技術
GOGORO 3的解鎖採用與TESLA相同的NFC解鎖技術，車主會擁有一張智慧鑰匙卡，只要用卡就可以輕鬆解鎖／上鎖。同時GOGORO也和兆豐聯名推出智慧解鎖信用卡，讓信用卡能一卡雙用，還能享有購車24期0利率。儀錶板的設計使用LCD正顯背光單色液晶螢幕，無論白天或晚上都有清晰的識別度。
使用智慧鑰匙卡，上鎖／解鎖都能一卡搞定。
車主一樣可以選用鑰匙車型。
儀錶板的辨識度相當不錯，回歸簡化的設計可以看出這輛車的定位更多考慮了實用層面的需求。
車輛規格與性能
回到騎乘層面，GOGORO 3號稱擁有125級距的動力系統，搭配6.2kw動力輸出馬達，原廠宣稱最高擁有150公里的續航力。傳動系統的部分沿用了二代的鏈條傳動設計，但加上了更大的鏈條蓋。在制動系統方面，GOGORO 3也搭載了SBS同步煞車系統，搭配前 / 後碟式煞車，卡鉗的部分則是使用單活塞卡鉗。輪框部分則是採用前14吋、後13吋的歐規輪胎，搭配雙槍後避震，提高車輛行駛的穩定性。
GOGORO 3的傳動系統部分加上了超大的鏈條蓋。
GOGORO 3為前後雙碟的設計，配備單活塞卡鉗。
GOGORO 3的把手設計與2代略有不同，取消了競速模式的按鈕。
車輛細節
在GOGORO 3還有一些更動，例如取消了飛旋踏板，改用突出車身的固定式踏板設計。承襲了前代的省力中柱。在燈系上採用了全車LED燈系，大燈與後尾燈的設計體現GOGORO一貫大方的簡約風格。手把的部分，三代的手把使用像BWS一樣的裸把設計。整體的設計比起前兩代來說更樸實，但不變的是GOGORO招牌的高分貝喇叭。
取消了飛旋踏板改採固定式的突出設計。
尾燈與方向燈的部分都使用LED燈。
兩款六車色
GOGORO 3推出一般版與GOGORO 3 Plus，車色的命名充滿水果甜點的風情。顏色的部分分別採用：
一般版：漿果紅（火龍果紅）、晴空藍（淺藍及深藍)、簡單灰（淺灰及深灰）：
漿果紅。
簡單灰
晴空藍。
Plus版：藍莓慕斯（深藍及紫色)、楓糖摩卡（紅及米白）、檸檬雪酪（黃綠）
楓糖摩卡，旁邊的攤位提供楓糖拿鐵給在場的媒體品嘗。
藍莓慕斯。
檸檬雪酪。
GOGORO的下一步
在發表會的一開始，來自行政院的政務委員龔明鑫政委致詞時表示，GOGORO是相當具有國際競爭力的廠商，在面對日系四大廠合作競爭的情況下，希望GOGORO能帶領臺灣電動車產業蓬勃發展，成為臺灣電動車的領頭羊，並開放零件與電池技術，幫助傳統機車產業轉型。對此，GOGORO執行長也表示，GOGORO接下來將會採用門市加盟與推廣中心雙管齊下的方式，開拓經銷與維修據點，以期能夠服務更多的車主。
在發表會開始最初，GOGORO展示了一個環島記錄片，強調目前Go Station的充電站分佈，是足以達到使用者環島的需求。
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行政院政委龔明鑫表示： 希望gogoro可以帶動電動車市場，帶動臺灣傳統機車產業轉型，並讓電池與零組件技術落地生根。
從GOGORO 3的新車發表來看，GOGORO也意識到想要提高市佔率，與燃油車競爭，勢必要打入市井小民的日常市場。在GOGORO 3的規格與配備中可以見得，許多高規格的零組件都有所更替，並加入更多實用的設計，力圖攻佔平民市場。這輛定位為「國民電動車」的強敵挾帶著補助強勢進攻市場，勢必又將掀起一波熱潮。
