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一切都是為了更快:CCU+GPS
R1M 原廠就標配的CCU,是Communication Control Unit 的縮寫,也就是通訊控制單元,搭配GPS,R1M 可以將移動軌跡與車輛各項資訊紀錄下來,並透過CCU 與Android 系統的平板或手機連線,透過手機查看,也能轉為將手機上的YRC 設定上傳至車輛,其中軌跡與車輛操作情況的動態,可以讓騎士更加清楚騎乘狀況,有效改善缺點,提高圈速。

要將車上資料傳至手機或平板,需要安裝CCU Config、Y-TRAC,另外要與YRC 連線則需安裝YRC Setting app,而連線方式是透過WIFI。打開車輛電門就能搜尋到YAMAHA Motor CCU,輸入在後座內CCU 上的密碼就可連線成功,這時就能開始使用App 了。

三款相關App。

單座蓋下的CCU。

輸入 CCU 上的序號即可連線。

先來介紹YRC Setting,透過YRC Setting,不需要用R1M 車上的按鈕,直接可以做車輛設定的改變。手機上顯示的畫面就和TFT 儀表上的一樣,不過能直接以觸控方式來點選,比起用右把手的滾輪要方便太多了。調整完設定後,點選畫面上方的上傳圖示,就可以把設定傳送到車輛上。反過來說,點選下載圖示,就會把YAMAHA R1M 車上的設定抓到手機內。

點選上傳後,還會跳一個提示對話框,確認你是否要上傳。

包括懸吊設定也能直接在手機上調整。

另外手機本身也能儲存YRC 設定,也就是說,今天我在自己的R1M 中做出我最喜歡的設定之後,騎乘另一台R1M,只要連線後再把手機記錄的設定上傳進去,就能快速更改成自己習慣的設定。

上傳完畢後,車輛設定就立刻改變,畫面中的Mode D 將原本的Power 4 改成Power 2。

在來是CCU 的重頭戲,CCU Config 與Y-TRAC,手機中必須先安裝CCU Config 並執行,這樣CCU 內的資料才有辦法被Y-TRAC 讀取,另外CCU Config 也能設定起終點,在賽道就能自己做單圈的紀錄統計。

可以自行設定起始點。

而Y-TRAC 能將行車動線與車輛上讀取到的資訊整合在一起顯示,行車動線會搭配Google Map 的空拍圖來顯示,能顯示的資訊包括引擎轉速、油門開度、節氣門開度、前輪速度、後輪速度、前煞車壓力、後煞車壓力、檔位、噴油量、左右傾角、X 軸加速度、Y 軸加速度、水溫、空氣溫度以及所有電控包括TCS、LIF、LCS、ABS 等。所有資訊以不同顏色的線條顯示,都可獨立選擇要顯示那些資訊,其中雖然有部份資訊的顏色是重復,但因為曲線會明顯不同,還算可以分辨。

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