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DUCATI 在2015 米蘭車展發表的眾多車款中,XDiavel 可以說是在外型最亮眼的一台,在設計師的巧手下,完美的結合美式機車風格與義大利美形設計,甚至讓XDiavel 在EICMA 期間,獲得最好看車款(Best-looking bike)的殊榮,獲得總投票數的60.78%,可以說是完敗其他車款。

延伸閱讀
2015 EICMA 米蘭車展展前發表會:DUCATI
絕美惡魔:2016 DUCATI XDiavel 海外試駕

2016 DUCATI  XDiavel/S

  • 引擎型式:四衝程,水冷,DVT L-Twin 引擎
  • 供油方式:Bosch 電子噴射、相當於56mm 口徑橢圓節流閥
  • 缸徑 x 行程:106 x 71.5mm
  • 排氣量:1,262cc
  • 壓縮比:13:1
  • 最高馬力:156hp/9,500rpm
  • 最大扭力:128.9Nm/5,000rpm
  • 傳動方式:6速皮帶傳動
  • 車架型式:鋼管編織式車架
  • 前傾角:30度
  • 前懸吊:Marzocchi 50mm 全可調倒叉/Marzocchi 50mm 全可調倒叉、DLC 塗層
  • 後懸吊:Marzocchi 單體避震
  • 前煞車:雙Brembo M4輻射對四卡鉗/雙Brembo M50 輻射對四卡鉗、320mm 浮動碟、彎道ABS
  • 後煞車:雙活塞卡鉗、265mm 碟盤、彎道ABS
  • 軸距:1,615mm
  • 座高:755mm
  • 濕重:247kg
  • 國內售價:NA
DUCATI XDiavel 的X 擁有兩個含意,其一代表的是興奮感(excitement),另一個是做為乘號使用,也是XDiavel 全車的精華所在,結合了美式巡航著重低轉速、輕鬆的騎姿、長途騎乘與前置雙腳的騎乘三角的特性,與DUCATI 特有的義大利風格、精緻的設計與無與倫比的性能。這兩個看起來就像是天平兩端的風格,完美的融合在XDiavel 身上,毫不妥協。
如果要總結XDiavel 性能,可以用三組數字表示,分別是:5,000、60、40。5000代表著引擎在5,000rpm 即可發揮13.1kg-m 最大扭力,而且只要2,100rpm 就可提供超過10kg-m 的扭力輸出,這無疑是DUCATI 低轉性能最強的雙缸引擎,也完全能滿足美式巡航的車款需求。然而在低轉強大扭力之下,XDiavel 還具有在9,500rpm 輸出156hp 的強大馬力與寬闊的轉速域,義式性能在此表現無遺。
60 則是代表XDiavel 共有60種騎姿調整,為了達成最舒適的騎乘姿勢,XDiavel 提供了4種腳踏位置、5種不同的座墊與3種不同的把手,共有60種變化,能滿足所有體形的騎士,獲得一個最舒適的騎姿。

40 代表的是40度的最大傾角,一改一般人對於美式巡航車就是沒傾角的刻版印象,不過正因為XDiavel 是DUCATI,因此車款的運動性能是必要的,除了擁有超越一般美式巡航車的傾角之外,車體懸吊、制動也都能讓車主享受騎乘樂趣並不影響全車易上手與舒適性。

XDiavel 搭載DUCATI 車系中低轉動力最強的引擎,只需5,000rpm 就能發揮最大扭力。

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