裝錯尺寸會怎樣？
每一條輪胎都有其最適合的輪框尺寸，要是裝了比建議更大的胎，會使胎型無法正確地展開，形成俗稱香腸胎的現象，導致與這條胎設計時，預期的接地面積有所落差，而使抓地力無法正常發揮；另外，因為接地面積變小，也容易加速輪胎的磨耗；甚至在一些設計得較為緊緻的車子上，加寬的輪胎還可能磨到土除或鏈條蓋等部件，不可不慎。
有些車款原廠配胎尺寸就已相當緊繃，如果加大尺寸會有磨到車體的可能。
圖為普利司通BT-601 尺寸表，可以看到以前輪為例，最佳輪框寬度為2.50，不過2.15~2.75 都在容許範圍，一但超過這個範圍，輪胎就會嚴重變形。
胎壓的設定
胎壓過低會造成輪胎異常磨耗，輪胎容易變形，車輛會變得不易操控。反之，如果胎壓過高，輪胎接地面積下降，抓地感也降低，吸震能力變差。通常先建議以車輛原廠建議的胎壓值為基準，再根據自己騎乘狀況做調整。
設定胎壓時，一定要透過胎壓表確認。
何時該換輪胎？
- 磨損
每一條輪胎上，都能找到所謂的磨耗指示平台，通常設置在胎紋中間，來作為何時該換輪胎的依據，當胎面磨損到達磨耗指示平台時，其排水性已經變得無法達到設計時的要求，胎質所提供的抓地力也下降，安全性因此受到影響，所以即使胎紋還沒完全磨平，還是建議換掉哦。 - 輪胎使用時間過久
一般來說，即使消耗還未達磨耗指示，經過三年輪胎也會有老化的現象，主要是因為行駛時輪胎的升溫降溫、日光中紫外線的照射及臭氧等，會使橡膠胎質變硬、甚至產生裂紋，尤其是平日不騎車的假日騎士們，一定要特別注意。 - 中釘或其他損壞情況
車子出來跑總是要中釘的，補起來的胎雖然短期騎起來可能感覺不出什麼異狀，但胎體結構可能已經受到損傷，有可能發生再度漏氣甚至行駛中爆胎的情況，所以最保險的做法還是換掉，畢竟如果是在高速或激烈操駕時出狀況，那可是相當危險的。
輪胎側面可以找到三角型的磨耗指示記號。
胎紋內的磨耗指示平台。
如果有異常的損耗，但無法判斷是否該換掉時，可以尋求車行的協助。
一定要換掉輪胎的其他狀況。
不管是大車小車，輪胎幾乎都是摩托車的消耗品中最昂貴的一項，但同時也是跟行車安全最相關的一環，有了對輪胎的正確認知，就可以大幅避免選錯胎，導致安全性無法提升又傷荷包的狀況了。
沒有最好的胎，只有最適合自己的胎，選對輪胎才能充分享受騎乘的樂趣。
