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三輪設計 提升抓地表現

Niken擁有前二後一的輪胎配置,大幅提升車輛的抓地力,尤其是面對水溝蓋、白線、碎石路等惡劣道路狀況,有著比兩輪更穩定的動態表現,前輪的尺寸為120/70 R15,每個輪圈旁有著兩組倒立式前叉,而後輪的尺寸為190/50 R17,三組輪胎皆採用Bridgestone的Battlax Adventure。

前兩輪的配置能夠增加在險惡路況時的穩定性及抓地力。

相對地車體重量增加了許多。

是否導入電子懸吊系統?

特殊的前懸吊機構,讓Niken的每一個前輪皆配備兩支前叉的設計,目前尚未確定是否與MT-09上為同一組,每對前叉上能夠看到預載、回彈以及壓縮的調整鈕,這代表該組件為純機械式調整,並不如先前所謠傳的半主動電子式懸吊,爾後使否會推出更高階的SP版本,有待時間證明。

Niken並沒有搭載電子式懸吊系統,而是傳統的機械式配置。

Niken的每組懸吊都具備可調的功能。



LCD液晶儀表板

儀錶板部分可以清楚看到為LCD液晶儀錶板,造型與MT-10相當接近,當然大家也會提出是否會與MT-10 SP一樣配置TFT全彩儀表板,如上述所說,如果未來推出Niken SP版本,儀表板是可以期待的!

儀錶板為全LCD製品,未來若是推出SP版本可望搭載TFT全彩液晶錶。

目前YAMAHA尚未公布Niken的售價以及發售時間,但我們也可以憑經驗先做一些猜測,YAMAHA在東京車展讓Niken亮相,並且表示下個月也就是11月的米蘭車展會公開完整的規格,預期明年夏季將有機會正式販售。 至於價格,以MT-09與MT-09 Tracer 7,999和8,899英鎊來看,Niken前叉、輪胎與其他材料以及製造上的複雜度,推測在10,000與12,000英鎊之間,屆時正式公布就讓我們拭目以待!

Niken很有機會在明年的夏季正式發表量產車型!

採用與Tricity相同的LMW機構。



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