DCT VS 純MT：中量級街車究竟該選NC750S DCT 還是CB650F

平順穩定 vs 活潑靈活
NC750S DCT 的設計將引擎非常前傾，讓整個引擎重心相當低，加上油箱從引擎上方改到引擎後方位置，整台車擁有相當低的重心，容易帶給騎士有信心的穩定騎乘感受，帶來的優點是各種路況都能很有信心的掌握車輛。再加上DCT 不論是自動變速還是切換到手動模式，由電腦控制的離合器切換與換檔，能在給人接近無縫變速的平順感受，非常適合喜歡輕鬆悠閒的騎乘，並在各種交通環境下都能輕鬆上手。

而傳統打檔車款配置的CB650F 就完全不同了，搭載直四引擎的傳統配置，讓全車重心集中在座位前方，相對NC750S DCT 來說重心也更高，也使得CB650F 更加靈活，能快速的傾倒轉向。為了達到人車一體感受，CB650F刻意將車架內縮，雖然是四缸車卻有著更好挾持的油箱造型，比起NC750S 雖然雙缸但變為置物空間的假油箱，還更窄更利於騎士挾持穩定自己，整台車除了街車應有的輕鬆之外，還帶有一些企圖華麗的攻略彎道、積極進取的特性在其中。