DCT VS 純MT：中量級街車究竟該選NC750S DCT 還是CB650F

NC750S DCT VS CB650F

NC750S DCT 與CB650F 這兩台HONDA 的中量級街車，不論在動力或操作技巧的要求上，都屬於最適合大多數紅牌重機騎士的定位，由於本質上變速系統與引擎的差異，讓他們有著兩種不同的個性。

隨傳即到的動力 vs 高轉亢奮的衝勁
NC750S DCT 最大特色就是那具搭載DCT 雙離合器變速箱的直列雙缸引擎，採用單節門設計的雙缸引擎，讓動力曲線能強調中低轉速的輸出，只要轉速在2,000rpm 以上，就有著相當充沛的動力輸出，只要到4,750rpm 就能輸出最大扭力，對騎士來說動力曲線相當平順易掌握。

然而搭載直四引擎的CB650F，雖然排氣量比起NC750S 要小，但靠著四缸引擎高轉設定，最大馬力要勝出NC750S 不少，可達82hp/11,000rpm，比起NC750S 最大馬力的54hp 要大上不少。靠其四缸設計，可用轉速比起NC750S 多上許多，適合喜歡拉轉，享受動力跟著引擎轉速不斷攀升而越來越大的熱血騎士，但也因此讓動力曲線也相對陡峭，沒有維持一下轉速，動力反應反而會比較差。