有以下情況，你該選CB650F
CB650F
騎重車左手沒東西拉就渾身不對勁
有一種騎士，有著打檔至上、操作離合器才叫騎車的熱血一派。就像一些攝影愛好者喜歡使用M 模式拍照，認為光圈快門最好連對焦都由自己掌握一樣，也有檔車騎士喜歡不管是煞車、油門還是檔位或離合器，全都由自己掌握組合，運用在多變的騎乘情況下，創出自己的騎乘風格，才是檔車真正的樂趣所在。如果你是屬於這樣的重機騎士，那麼就該選擇傳統變速系統的CB650F。
覺得沒拉離合器就怪怪的騎士，自然就要選擇CB650F。
拉離合器、採勾入檔，是檔車騎士的浪漫。
喜歡四缸綿密聲浪與寬廣的高轉動力範圍
CB650F 搭載直四引擎比起NC750S 的直二引擎，可用轉速更高，同時四缸特有的綿密聲浪，與輕檔車常用的單缸、雙缸引擎截然不同的聲浪，更是令許多車友魂牽夢縈。
直四引擎特有的綿密聲浪，是許多車友選擇重車的理由。
四缸引擎有著寬廣的動力延伸性。
喜歡用油門代替喇叭的騎士
在路上騎車，難免會遇到三寶，有些時候需要適當提醒一下對方時，如果習慣拉住離合器靠引擎拉轉聲來提醒對方的話，傳統變速加上直四引擎的CB650F，會是好選擇。
習慣用拉轉聲代替喇叭的，還是要有離合器的CB650F 才能做到。
喜歡使用搭配離合操作的騎乘技巧
半離合雖然會加速離合器片的磨耗，但在一些場合下卻也是相當好用的技術，說是檔車騎士必備技術也不為過。像是想要快速的起步彈射出去，或是在極低速下讓車輛能更平順等等，需利用半離合操作達到的技巧，自然只有傳統打檔的CB650F 可以滿足你。
擁有可控制的離合器，才能運用半離合之類的檔車專有技巧。
