「V4 引擎展現了本田對於技術的追求！」
MOTO7：V4 引擎是本田非常重要的技術，能否和我們談一下您對V4 引擎的想法？
鈴木 哲夫：V4 引擎對於本田而言的確是相當重要的技術，也展現了本田對於技術的追求！在特性部分，我們可以和直四引擎做一個對比：直四引擎在動力上可以輸出很大的馬力，充滿爆發力，但動力輸出特性上則很容易讓輪胎產生打滑，尤其是在打滑之後，綿密的動力會讓輪胎一直打滑下去；而V4 引擎的動力輸出特性則比較容易讓輪胎恢復抓地力，因此整體而言，輪胎的抓地性是比較好的。舉一個相似的例子，越野車清一色使用單缸引擎，除了低轉扭力的考量之外，單缸引擎的動力輸出特性會讓輪胎抓力有較長的休息時間，因此容易恢復抓地力，在抓地力較差的越野路面，持續前進。
談起V4 引擎及RC213V-S，鈴木先生從原本較為嚴肅的態度、露出笑容。
「RC213V-S，你一定要擁有一台啊！」
MOTO7：最後想要請教鈴木先生的是，在本田眾多車款中，最喜歡哪一台車款？
鈴木 哲夫：這真的是非常難回答的問題啊！（在場的人都笑了）如果真的要選的話，我最喜歡RC213V-S！（在場的人眼睛又都亮了）說起來，RC213V-S 真的是人生中一定要擁有的一台車啊！在歐洲的RC213V-S 媒體試乘會時，許多媒體在測試完後都來問我們：你們是認真地要出這樣的一台車嗎？這打破了過去大家對於摩托車的看法啊！RC213V-S 不但對於其他車廠而言難以超越，對於本田自己而言也是一個新的標竿。你一定要擁有一台啊！
2016 HONDA RC213V-S 正式公開
HONDA 預計將於2017年發表兩款公升級仿賽車！
鈴木 哲夫告訴站長：RC213V-S 一定要擁有一台啊。站長信你了！
右一為林茂昭，負責二輪事業部的發展企劃。
