制動配置
MAXSYM 600i 在制動的配置上，採用前雙碟後單碟的設定，前輪更是搭配輻射對向四活塞卡鉗，規格上以國產速克達來說是相當高規的。同時也搭配BOSCH ABS，大大提高行車安全性。制動性能在大部份情況下都是相當夠用的，輕輕一扣即有足夠的減速力，唯一稍閒不足的就如同上方所提到，在車輛尾速時的減速效果仍不有些力不從心，相信更換磨擦係數更好的煞車來令就可解決。而ABS 介入時間與手感回饋，表現都相當稱職，不會有太早介入的情況發生。
與MAXSYM 400i 不同的浮動扣設計，提供更好的碟盤浮動效果。
前制動為雙對四卡鉗。
採用可調煞車拉桿，可針對不同手指長度做最佳調整。
MAXSYM 600i 是以休閒旅遊風格為設定的車款，大容量的車箱空間是必備的，主車箱可輕鬆放入兩頂3/4帽還有許多空間，基本上一頂全罩一頂3/4 是沒問題的。車箱內除了有車箱燈之外，也保有SYM 一貫的傳統，設有暗鎖設計。
此外，MAXSYM 600i 原廠更是比照歐系汽車，標配T.P.M.S 胎壓偵測，平常每分鐘感應一次胎壓，保持電池壽命。一但發現胎壓異常，則會自動改為每五秒感應一次，同時就是儀表當下的顯示設定不是胎壓，也會自動切換成胎壓顯示，胎壓指示燈也會亮起，提醒車主注意。
T.P.M.S 配置圖，胎壓感測與控制單元採無線傳輸訊號，控制單元與儀表為實體線路。
如果T.P.M.S 控制器十分鐘沒收到感應器訊號，則會自動跳出錯誤碼E1，如果是儀表15分鐘沒收到控制器訊號則會跳出錯誤碼E2，同時在錯誤情況下胎壓指示燈會閃爍，方便車主或車行技師能快速判斷是T.P.M.S 哪個環節出錯。
胎壓顯示情況。
輕鬆放入兩頂3/4帽。
暗鎖設計。
包含T.M.P.S 的氣嘴，與一般氣嘴不同。
時速表下的圖示是胎壓警示，當胎壓異常會亮起，系統出錯則會閃爍。
車箱燈，一旁貼有T.P.M.S 的位置，提醒換胎時要注意，以免傷到。
前置物空間的部份，共有四個空間，其中下方兩個空間共用同一個蓋板，上方兩個前置物箱為不可上鎖的設計，主要是用來放些簡單不重要的小物品。上置物箱的開關設計在騎士膝蓋前方，一按即可彈開，但對於身高180以上的騎士，在騎乘時膝蓋可能會不小心頂到而自己打開。下方置物箱採可上鎖設計，左側空間內有兩組充電座，分別是12V 車充與5V USB 充電座，可根據需要選擇使用。
