MOTO7 騎乘小教室
代晴在試乘JET S 125 發現自己在做S 型繞錐時，沒有版主那樣的順暢輕鬆，試了幾次代晴決定詢問版主，請版主能給些意見。版主發現代晴會有一個缺點，上半身過於僵硬沒有放鬆導致在繞錐時無法順暢，然而在版主的教導下代晴很快的就抓到節奏，騎乘繞錐也比前幾次來的順暢。
代晴未糾正的騎姿，上半身較僵硬。
僵硬的身體會影響整體的騎乘感。
版主糾正代晴。
糾正過後的騎姿，明顯肩膀放鬆。
解決過硬的上半身，版主開始教導代晴一些騎乘上的技巧，讓代晴在測試JET S 125 時有更多的信心，所以版主帶著代晴一起繞錐，逐一的講解指導，甚至撿討騎乘上的缺失。
版主細心的教導代晴。
版主帶著代晴繞錐。
撿討缺點。
在版主教導代晴的過程中也示範三中不同的騎乘姿勢，騎乘姿勢分很多種，同傾、內傾、外傾，讓我們來看一下站長的騎乘試範。
同傾是最穩扎穩打的騎法、內傾在高速灣使用、外傾傾倒速度快，在一般道路騎乘同傾與外傾會是最佳的姿勢，因為在市區不需要較快的彎速、車輛的靈活度較高、視野較寬闊。
同傾。
內傾。
