緊急煞車：如何有效縮短煞車距離？

輪胎鎖死該怎麼做

在緊急剎車時，最常發生的狀況就是輪胎鎖死造成打滑，此時不但剎車距離會大大的增加，還有摔車的可能。輪胎鎖死的原因有兩種：剎車力道大過輪胎抓地力導致鎖死、以及瞬間施加過多力道導致輪胎鎖死。此時，切勿持續緊抓煞車，應立刻微放剎車讓輪胎回復抓地力，再重新慢慢施加壓力，這樣才能有效的使用最大的力量煞停。

人工ABS 究竟有沒有效？

ABS 防鎖死剎車系統主要是利用前後輪輪速差來進行控制，當輪胎鎖死時，系統會快速的釋放一些剎車來讓輪胎恢復抓地力，這介入作動的次數達到每秒鐘數十次作動，這樣快速且細微的動作才有辦法防止輪胎鎖死之餘，還能夠提供最大的剎車力道給輪胎。而手動收放剎車速度再快都無法做到每秒數十次作動，同時還可以控制每次剎車力道、間隔達到最有效的利用，因此與其使用人工ABS，不如正確的學習緊急剎車。

要如何做到正確的緊急剎車必須經過大量的練習，讓身體記住緊急剎車的感覺，並且學會感受輪胎狀態，才能夠在真實世界派上用場。因此建議各位車友有時間的話請至封閉場地進行練習，甚至找專業師資指導，才有辦法正確的使用緊急剎車。