在測試當日，天氣並不算非常好，山路上的溫度並不高，屬於潮溼且低溫的狀態。Angel City 在這樣的狀況之下，表現相當讓我驚訝：在略微濕滑的山道上，輪胎依然有非常好的循跡性，我完全不需要提心吊膽地進行測試。我想這部份要歸功於Angel City 的胎面設計，胎面角度變化穩定，且有多條排水紋來應付溼地的抓地需求。若與Pirelli 更高等級、主打運動性能的輪胎來做比較，Angel City 雖然沒有相同的極限傾角，但在一般車主經常使用的範圍之內，絕對能提供更為穩定的騎乘感及較容易上手的操控特性。在Angel City 所設計的傾角範圍之內，如果騎士如果想要熱血一下，當然也沒有任何問題。
由原廠提供的雷達圖來看，Angel City 最著重的就是與日常騎乘最有關連的磨耗性跟穩定性。
以目前市場上的產品來看，針對250/300cc 輕檔車所設計的輪胎非常少，Angel City 算是畫出了一個清楚的市場地位，適合車主一般日常使用，同時也能提供山路騎乘所需要的穩定性。
PIRELLI ANGEL™ CiTy引進尺寸與建議售價
(前輪)110/70-17＋(後輪) 130/70-17 NTD 5,200元
(前輪)110/70-17＋(後輪) 140/70-17 NTD 5,500元
(前輪)110/70-17＋(後輪) 150/70-17 NTD 6,000元
