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曾經在2002年的GP250賽季拿下九次分站冠軍,並取得年度冠軍的義大利車手Marco Melandri 在之後的MotoGP 之路走的起起落落。最好的成績是2005年騎乘RC211V拿下年度第二名,其他時間還騎乘過YAMAHA、DUCATI、KAWASAKI 的GP賽車。在2011年轉戰WSB之後,終於騎乘YAMAHA YZF-R1 拿下年度第二名。但卻因為YAMAHA 在2012年要退出比賽,因此又開始尋找新的賽事及車隊。

在去年曾經有傳言Melandri 有可能成為Biaggi 的隊友,取代來自英國的Leon Camier,但後來這個位置被Melandri 2011年在YAMAHA 的隊友:愛爾蘭籍的Eugene Laverty所佔走。最後Melandri 則是帶著在YAMAHA 的五位技術組員來到BMW Motorrad Motorsports 車隊。

Melandri 後來加入BMW,開始測試S1000RR

延伸閱讀:梗來了,Melandri 最近對媒體表示,羅馬皇帝Biaggi 在與Aprilia 的合約中要求,不得有另一個義大利籍的隊友,這是他無法去Aprilia Factory 車隊的最大原因。同時,Melandri 還對回到GP 賽事念念不忘,談到YAMAHA 去年年底在MotoGP 賽事中有多位傷兵,說YAMAHA 應該找他去代班賽車的。但YAMAHA 把Factory Racing 的代班機會給了測試車手Katsuyuki Nakasuga,把Tech 3的代班機會給了AMA 冠軍車手Josh Jayes。

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