後煞容易鎖死的原因
- 如同上面所敘述，煞車時，後輪所負擔的重量會越來越往前移，因此後輪胎能承受的煞車力道也會越來越少，很容易超過極限而鎖死。
- 後煞車由腳來控制，一般騎士在緊急時容易施加過大的力量，造成後輪鎖死。
- 一般車輛的後煞車疏於保養，碟盤及煞車片的狀況造成後煞車容易在某幾個點鎖死。
- 對於速克達所常見的鼓煞，由於反應力道為非線性，也容易因操作而鎖死。
何時必須使用後煞車？
- 雙載時。由於搭載乘客時，整體車輛的重心往後移動許多，可能會造成煞車時，無法將所有重量負荷轉移至前輪。此時必須操作後煞車，才能達到均勻分擔、最大減速的目的。
- 當前輪抓地力不足時。若前輪抓地力較差，煞車時一樣也無法承受整台車的重量，因此必須配合使用後煞車，才能達大最大減速的目的。
雙載時，乘客的重量幾乎都壓在後輪，因此後輪必須負擔減速力。
有了以上的概念，相信大家已經對前煞、後煞的相對角色有個初步的認知，下一次，再來針對前面所提出的四種說法，逐一來討論背後的真相！
