實際駕駛體驗
本次Moto7來到大魯閣卡丁車場，除了參觀經過整修的全新場地之外，當然也不能錯過BIREL ART N35 E-Kart的駕駛體驗！在上完由場方專業教練所授予的卡丁車入門課程後，便興致勃勃地前往換裝，準備上場競速。尚未體驗過電動卡丁車魅力的你，不妨看看編輯們的體驗過程與心得吧！
在正式下場馳騁前，需先參與卡丁車入門講習，了解場地規範與基本駕駛技巧。
教練將從如何正確上、下車，至座位調整、車輛駕駛等環節一一講解。
賽道上的駕駛路線也包含在課程之中，以利學員們迅速上手。
習得基本觀念後，便可拿起裝備，準備大展身手！
大魯閣卡丁車場備有獨立的著裝空間，可在此進行換裝。
若沒有攜帶自己的安全裝備，場方也提供了公用的全罩式安全帽。
戴上安全帽前，需先佩戴頭套。
除了安全帽與頭套外，手套也提供借用服務。
個人物品可暫放於一旁的專屬置物櫃。
著裝完畢後，可於電子顯示幕上確認自己本場次的車號。
進入賽道後，找到自己的車輛，依照教練所指示的方式上車。
若有安全帶鬆緊度、踏板距離等項目欲調整，也可在此時請教練協助。
一切就緒後，便可正式出發！
心得分享
品匡：
這次不但是我第一次體驗E-Kart，也是第一次接觸卡丁車運動。實際駕駛E-Kart感覺十分震撼，起步的加速就有明顯的貼背感，體驗過程中除了路面的反饋外車身幾乎沒有震動。而過彎的過程中也發現到車體非常穩定，高速過彎也沒有翻覆的疑慮，讓我在過程中能不斷嘗試以不同的方式入彎。另外，E-Kart也採用了大魯閣半場的方式進行，在更多彎道的情況下，能夠更好的感受出E-Kart出色的加速體驗，緊湊的過彎節奏及離心感令人十分難忘。
BIREL ART N35 E-Kart強勁的加速力道與車體的穩定性令品匡感到震撼。
謹奕：
過去我曾體驗過數次內燃機動力的卡丁車，也對這種無避震器、差速器，方向盤十分重手，一切都相當直接的駕駛體驗感到著迷。本次是我首次駕駛以電動馬達驅動的卡丁車。電動馬達的輸出特性，造就與內燃機車款截然不同的加速感受。無須刻意維持轉速，便能隨時產生極大扭力，在大魯閣多彎的環境裡更可謂如魚得水。每逢出彎加速時的拉扯感彷彿彈弓射出般，令人血脈賁張，實為回味無窮的一次體驗！
BIREL ART N35 E-Kart出彎時的拉扯感令謹奕難以忘懷。
昀修：
本身就很喜歡玩卡丁車，但都只有接觸油車的部分，這次體驗N35電動卡丁車讓我對電車又多了一些好感。首先有別於油車，電車可以說是完全沒有震動，只有紮紮實實的路感回饋，這可以讓我更專注在路線選擇。再來就要說到加速表現，電動車的加速是真的沒話說，出彎不小心踩太多就會spin，這讓我在髮夾彎的處理上多了一些難度，但其實適應一下就OK了。再來缺點的部分，因為是開放給民眾遊玩，所以動力有被限制住，所以在3號彎出彎過後的直線動力很快就被限制，會有點意猶未盡的感覺，因為基於安全考量我覺得是沒有什麼問題的。第二個部分是聲浪，因為是電動車所以在行駛過程中是很安靜的，但是我個人認為開賽車就是要有聲浪啊！整體表現我覺得電動卡丁車是贏過油車的，唯獨只有幾個部分是輸的。
BIREL ART N35 E-Kart的紮實路感與加速性能帶給昀修耳目一新的感受。
結語
由大魯閣卡丁車場所引進的BIREL ART N35 E-Kart純電卡丁車，具有與汽油引擎車款截然不同的駕駛感受。大魯閣卡丁車場的優良場地配置，更能使遊客盡興享受馳騁快感。延長至凌晨三點的營業時間也讓許多工作繁忙，無法於白天前往體驗的賽車愛好者得償所願，無疑是身為賽車迷的你我休閒活動首選！
BIREL ART N35 E-Kart純電卡丁車的魅力，可在大魯閣卡丁車場完整體驗。
