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實用配備足,LED燈具小升級

配備的實用與便利性,在速克達上也是一項非常重要的指標,尤其在主打都會使用的車款更是如此。延續了Fiddle 125擁有的優勢,Fiddle DX的配備也有給足,該有的都沒有少,在燈具上也有所更新,凸顯其旗艦的地位。

接著來看看Fiddle DX的配備與外觀吧!

前置物空間

Fiddle DX的前置物空間設計與Fiddle 125相同,一樣是左淺右深的設計;左邊比較淺與窄的空間適合放錢包、長夾或手機等個人物品,由於比較淺的關係,實際騎乘遇到較大的坑洞或跳動的情況時,可能要稍微留意物品會不會「跳車」,不過基本上物品若有擺放好,編輯們在這次測試時倒是沒有遇到此類情況發生。而右邊比較深的部分,底部圓弧形狀的設計則是方便放置飲料等,符合大眾用車的習慣。

手套箱空間右邊比較深可以容納一罐600ml的寶特瓶或手搖飲,左邊則適合放一些比較小的個人物品。

可收折式的掛勾方便掛放提袋等,但沒有防跳脫的設計,騎乘時可能要稍微留意。

腳踏空間以男性可能腳型比較大而言算是十分剛好,但中間比較窄,若是要放置大體積的物品如行李箱等,則稍微有點不夠。



自動彈起座墊與車廂空間

Fiddle DX也有貼心的自動彈起座墊設計,只要按壓位於Smart Open整合式鎖頭旁的開關即可打開車廂,省去用手開啟座墊的動作。車廂空間的寬度足夠,深度則一般,編輯實際測試放入一頂Shoei Z7全罩式安全帽雖無法順利將座墊關上,但若放入帽體較小的3/4安全帽則還有餘裕,且仍有多出來的空間能夠容納包包以及其他等個人物品,以Fiddle DX提供的置物空間而言,面對日常使用已算是充足。

自動彈起座墊這項設計亦延續到了Fiddle DX身上。

座墊開啟按鈕與主控鎖頭整合在一塊,需要將車輛過電才能按壓開關開啟座墊。

未放入任何物品的車廂空間&放入一頂全罩式安全帽示意畫面。

放入3/4安全帽則可以順利闔上座墊,且仍有多餘的空間可以再容納包包等個人物品。



QC 3.0 USB 快充座

現代大部分人的生活通常都是手機不離身,對於3C產品的使用有比較高的依賴,所以過去要靠車主自行加裝的車充,在現在的速克達上也越發常見。Fiddle DX配備的是QC 3.0的USB充電座,位置也十分直覺,連接手機充電可直接將手機放入前置物空間;在面臨手機電力不足又苦無應急電源的情況下,車充的好處與便利性想必也不用編輯在此多贅述了。

QC 3.0的USB快充座位置非常好找,使用上也很順手。

在這個手機高度使用的時代,車充自然就變得很重要了。

側腳架熄火裝置

除了上述的配備,Fiddle DX還有側腳架熄火裝置,當車輛仍處於發動的狀態,踢下側柱車子即會自動熄火,反之若發動時沒有將側柱收起,車子也無法點火啟動。這算是一項安全防護的裝置,防止騎士在準備駐車時忘記熄火,或是未將側柱收起即發動車輛騎乘上路等較危險的情況發生。

側腳架熄火裝置可以減少危險的發生。

不過在駐車、停車時,還是得養成將車輛熄火的好習慣。



沉穩內斂的英倫好男人

英倫復古風格外型的Fiddle DX,在顏色上選用偏暗的色系做車色的拼接與搭配,呈現成熟男性穩重內斂的一面。圓潤飽滿的車身線條搭配電鍍件與金屬感銘牌的點綴,使外觀看起來俐落又不單調;此外,車殼烤漆處理與車頭帶有領結之感的飾板也讓Fiddle DX更添風格,其中飾板處從Fiddle 125原先的類皮革元素改為菱格紋的設計,上方也從鑽石折面裝飾變為LED定位燈,辨識度更高,且Fiddle DX的頭尾燈也一併升級為LED燈具,質感提升。正好在背景好男人理容院的襯托下,Fiddle DX宛如經過巧手梳理後的紳士,帶來煥然一新的氣息。

Fiddle DX在色調上多選用低調的暗色系,這次編輯們借到的是經典紳藍。

車殼搭配烤漆處理呈現精緻的質感。

弧面的側殼帶來渾圓飽滿的意象,搭配銀光飾條與簍空的設計,優雅又帶有些速度感。

金屬質感的Fiddle DX銘牌簡單俐落。

鍍鉻的後扶手中央也有一個盾形Fiddle飾牌點綴,增加質感。



經典紳藍車色的座墊是酒紅色的,其他版本皆為灰黑色。Fiddle DX的座墊寬大,雙載也不成問題。

雙色車頭採用一深一淺的藍色與銀色搭配,沉穩之外整體看上去也生動一些。

原本125的鑽石折面裝飾改為LED定位燈,使得Fiddle DX更具辨識度。

數位液晶儀表則與Fiddle 125相同,資訊顯示清晰且簡單明瞭。

遠/近燈切換示意畫面。頭燈升級為LED燈具,中央用了SYM字樣的飾條,將遠/近燈上下分離。



尾燈也一併升級使用LED燈具。

前後方向燈則維持一般的鹵素燈泡。

編輯心得

在兩位編輯輪流交換騎乘Fiddle DX與Fiddle LT後,首先最直接的感受便是Fiddle DX 150c.c.引擎帶來的充沛動力,在市區車流繁雜常面臨走走停停、需要超車等情況下,如此的動力可以說是游刃有餘,且大小適中的車身尺寸讓男性跨上Fiddle DX時也不會有一種大人騎小車的感覺;另一方面,主打女性客群的Fiddle LT則是比較輕巧,在導入了三零科技 ZRSG後整體騎乘感受也得到提升。

不論是Fiddle DX或是Fiddle LT,在都市騎乘中各有自己的優勢。

Fiddle DX的車身尺寸與市面上主流的150c.c.車款相差不大,即便是身型比較高大如176cm的編輯騎起來也不會突兀。

身高近170cm的編輯騎著Fiddle LT也毫無違和。



在Fiddle DX加入以後,Fiddle車系至此全員到齊,囊括了三個級距,客群也從女性延伸到以男性為目標;而Fiddle DX延續了Fiddle 125性能、外觀與配備兼具的優點,以目前國產市場上150c.c.的風格車款屬於少數而言,確實有其吸引人的地方,若是對於動力有一定要求,同時又喜歡都會雅痞風格的男性騎士,那麼Fiddle DX的確能夠滿足使用需求,不失為一個好選擇。目前Fiddle DX於全台灣皆有提供試乘,有興趣的車友不妨動身前往體驗吧!

Fiddle DX全台試乘據點一覽:https://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=506

從主打女性的Fiddle LT、男女適宜偏中性的Fiddle 125,到現在鎖定男性的Fiddle DX,Fiddle車系滿足各面向不同需求的消費者。



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