NMAX 155車主公認的兩大缺點
第二名：煞車力道不足（31%）
NMAX 155在制動系統方面，或許是考量其車種定位，搭載前後單向單活塞卡鉗，配上230mm碟盤，作為一台裝備重量130kg的跑旅車款，似乎稍嫌單薄，在車主提供的回饋中，煞車力道不足的聲浪屢見不鮮，若是對於制動系統需求較高的車主，可能就得倚賴後續的改裝來提升。
NMAX 155使用前後單向單活塞卡鉗，制動力道稍嫌貧弱。
受制於煞車力道不足，需要提早進行煞車減速。
第一名：前叉過軟（36%）
為顧及旅行的舒適度，NMAX 155的避震屬於較軟的設定，若車主硬要騎著舒適車款進行激烈操駕，想必避震一定無法負荷，尤其是前叉的部分，如果行駛於山區路段，或是其他連續彎道的場合時，可能會感到前叉支撐性較不足夠，有36%的車主認為，略有「軟腳」的情況產生，需要再針對個人需求重新考慮購入車種，或是進行後續改裝、調整。
NMAX 155的前叉支撐性令許多車主感到不足。
若是喜歡激烈操駕的車主，就得仰賴後續的升級或換車了。
站長的話
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