KYMCO KRIDER 400
- 引擎型式:四行程,水冷,DOHC,4V 並列雙缸
- 排氣量:399.1 c.c.
- 最高馬力:43.5 ps / 9,500 rpm
- 最大扭力:37 Nm / 7,500 rpm
- 傳動方式:6速鍊條傳動
- 車架型式:桁架式鋼管車架
- 前懸吊:52mm倒立式前叉(外管徑)
- 後懸吊:可調中置單槍避震器
- 前煞車:雙對向四活塞卡鉗、300mm浮動式前碟、ABS
- 後煞車:單向單活塞卡鉗、220mm後碟、ABS
- 軸距:1,380 mm
- 座高:780 mm
- 裝備重量:205 kg
- 建議售價:240,000元
- 其他:LED大燈、LCD液晶儀表板、USB充電插孔
優點:
國產品牌KYMCO所推出的KRIDER 400在同級中擁有最粗勇的52mm倒立式前叉(外管徑),並且配備雙對向四活塞卡鉗,這樣的配置在同級距中相當少見,並且帶有肌肉感十足的油箱。使用了LCD液晶儀表,讓車主能清楚了解行車資訊,甚至原廠便配備USB插孔,讓車主能省去另外安裝的麻煩,提升車輛的實用性能。另外KRIDER 400還配有獵鷹式LED大燈,讓KRIDER在設計美學上又更上一層樓。
缺點:
就規格來看,過重的車重絕對是它的致命傷,205kg幾乎等同於600級距街車的重量。
適合:
喜愛國產品牌,注重維修後勤保養,車輛實用性的車主。52mm的前倒叉(外管徑)能帶給車主穩定的騎乘感受,雙缸穩定的特性更讓這台車有著漂亮的動力表現。
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SYM SB300(CR)
- 引擎型式:四行程,水冷,SOHC,4V 單缸引擎
- 排氣量:278.3 c.c.
- 最高馬力:27 ps / 8,000 rpm
- 最大扭力:25.9 Nm / 7,000 rpm
- 傳動方式:6速鍊條傳動
- 車架型式:雙搖籃式車架
- 前懸吊:37mm正立式前叉
- 後懸吊:單槍後避震器
- 前煞車:對向四活塞輻射式卡鉗、288mm浮動式前碟、ABS
- 後煞車:單向單活塞卡鉗、220mm後碟、ABS
- 軸距:1,345 mm
- 座高:790 mm
- 裝備重量:175 kg
- 建議售價:189,000元
- 其他:反向平衡軸、雙搖籃式車架
優點:
國產SYM所推出的SB300(CR),俗稱大野狼的它勢必有著耐操勞、好保養的特性。優越的油耗以及反向平衡軸讓它在國內的黃牌檔車市場有著一席之地,二手市場親民的售價再配上SYM後勤保養,令SB300(CR)為許多以實用性作為參考的車主們的第一首選。
缺點:
新車價對於國產檔車稍嫌過高,同價位能入手二手進口車。另外在配備上非常基本,對於在意配備的車主可能不是相當適合。
適合:
注重實用性能,在意後勤保養,希望車子粗勇耐操並且有著漂亮的油耗,喜愛野狼外觀的車主。
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SYM T2 251
- 引擎型式:四行程,水冷,DOHC,4V 單缸引擎
- 排氣量:250.6 c.c.
- 最高馬力:25 ps / 7,500 rpm
- 最大扭力:23 Nm / 6,000 rpm
- 傳動方式:6速鍊條傳動
- 車架型式:鋼管車架
- 前懸吊:37mm正立式前叉
- 後懸吊:中置單槍避震器
- 前煞車:對向四活塞輻射卡鉗、288mm浮動式前碟、ABS
- 後煞車:單向單活塞卡鉗、222mm後碟、ABS
- 軸距:1,320 mm
- 座高:790 mm
- 裝備重量:173 kg
- 建議售價:161,000元
- 其他:反向平衡軸
優點:
同樣來自SYM的T2 251,自然也是國產檔車中高CP值的代表,251c.c.讓它有著能上快速道路的通行證,單缸引擎輸出的25ps馬力跟上車流也不成問題,並且在油耗中也是同級距的佼佼者,對向四活塞卡鉗也能讓它應付多數日常生活的情況。
缺點:
配備較為陽春,對於要求運動性能的車主可能較不適合。引擎輸出動力小,在車身重量上也不吃香。
適合:
喜愛國產廠牌,需要黃牌路權、高油耗表現,對後勤保養有要求並且不在意車身配置陽春的車主。
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HARTFORD UK450
- 引擎型式:四行程,水冷,OHC,4V 單缸引擎
- 排氣量:445 c.c.
- 最高馬力:31 ps / 6,250 rpm
- 最大扭力:35.2 Nm / 4,850 rpm
- 傳動方式:6速鍊條傳動
- 車架型式:搖籃式車架
- 前懸吊:法斯特41mm倒立式前叉
- 後懸吊:預載可調雙槍後避震
- 前煞車:雙對向四活塞輻射卡鉗、298mm浮動式前碟、ABS
- 後煞車:單向單活塞卡鉗、220mm後碟、ABS
- 軸距:1,410 mm
- 座高:790 mm
- 空車重量:157 kg
- 建議售價:168,000元
- 其他:分離式手把、LED燈具組
優點:
復古外型的車體設計是它最大的亮點,採用了偏向Café Racer 的分離把,並配備了經典的圓燈造型。全可調的倒立式前叉配上四活塞卡鉗以及鋼絲框,讓UK450在外觀上將性能及復古完美的融合,不論是在視覺上或是配備上皆能滿足喜愛復古運動風的車主。168,000元親民的價格讓它有著相當的吸引力,對預算不高的車主可說是高CP的選擇。
缺點:
分離把的配置雖然帥氣,但整體組裝品質細緻度不高,對車主長期保養可能會有一定負擔。
適合:
喜愛復古、Café Racer外型系列的車主,對於車輛組裝細緻度沒有太高的要求,喜歡騎帥不騎快的車主。
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購車建議總結
統整的十二輛車款中,都各自有著自己的特色,偏好性能取向運動車款的車主們可以選擇MT-03、Z400、VITPILEN 401或者是390 DUKE,這些車款有著出色的運動性能,配備優異的硬體以及充沛的動力能在路上奔馳。而考慮到復古風格的車主們則是可以選擇像CB300R、LEONCINO 500、SB300、UK450或唯一嬉皮巡航車款REBEL 500,搭載的圓燈配上現代的設備,能讓他們成為路上帥氣的焦點。又或者是對進口車情有獨鍾的車主,則是可以選擇G310R,雖然價格較為昂貴,但相信只要看到車上的廠徽一切就值得了。
而302S、KRIDER 400它們提供了優異的配備,並且有著穩重的車身能夠保持行駛中的穩定性,絕對能滿足心中那股小熱血的悸動。又或者只是想享受黃牌所帶來的路權,那麼油耗好、價格便宜的T2 251想必能滿足車主們的要求。