不夠完美，但雙手萬能！
就是那個齒盤溝槽，把鏈條聲擴大了！
說她壞話時不能在她旁邊（噓！），缸雖然維修保養容易費用也便宜，但以時速100公里以上高轉騎就會震得不太舒服，加上復古街車造型沒有整流罩跟風鏡，騎西濱時風壓也相當大。傳動部分似乎是因為齒盤構造，鏈條異音非常大！！偷偷跟你們說～單換鏈條是沒有用的，換齒盤才可能改善！
我很需要雙黃警示燈，用來提醒同行車友路況！
CB300R閹割了雙黃警示燈開關，在雨天及起霧時這麼重要的功能竟然沒有！只好找了CB400F的右把手開關總成來改。 另外身邊的300R車友總是抱怨沒有檔位顯示，但大概是我多年來的KTR從來就沒有檔顯這種東西….，逆境求生存早已麻痺了。
「不會啊~蠻好坐的比KTR、勁戰還好坐！」
「加班費」是我的好夥伴！
以前騎KTR時後座女王雖然都沒嫌棄過，但買了CB300R後很怕被抱怨舒適度，幸好女王評價很好我就放心了，小弟我此生至今從沒這樣覺得自己買對東西過…..（拭淚），我大概是為了離合器而生的人，我再也不會離開檔車了，就重新回歸而言，眾多黃白牌檔車中唯有CB300R跟我最對盤，天天騎完全沒有問題，是我的通勤好夥伴，也是假日載著我與女王上山下海的好搭檔，我將會帶著舊愛KTR的情感與思念，與「加班費」再長跑個五年！
美圖分享
