握把及把手開關
真不愧是搭載最新配備的摩托車款，直接就可以藉由握把旁邊的按鈕來切換騎乘模式，真是方便呢！
【CB1100RS】
CB1100RS將加熱握把列為標準配備，並能夠從左邊握把按鈕直接開啟或關閉，儀表板旁邊的按鈕則可以切換儀表板上的顯示畫面。
【XSR900】
雖然乍看之下很簡單，但是啟動開關和車燈的切換以及循跡控制按鈕大多都是以上下移動來控制切換，所以需要花一點時間來習慣操作。由於切換騎乘模式的按鈕在握把右手邊，所以在行進中如果想要變換騎乘模式的話，感覺會很困難。
【Z900RS】
大部分的基本操作按鈕都在左邊握把，是典型KAWASAKI車款的設計語言。左邊握把上的上下箭頭標誌按鈕可以切換騎乘模式和變換液晶儀表板的顯示畫面。
試著比較坐墊的不同之處
這3台車款的坐墊設計與製作方式都不太一樣，每個坐墊都和車款風格非常搭配，因此沒辦法從這之中選出最好的坐墊。雖然是這樣，但不管是哪一個坐墊都帶有古典感，3款都非常帥氣！
YAMAHA XSR900。
KAWASAKI Z900RS。
比較輪胎
新古典車款不僅在外觀上呈現出帥氣設計，連在騎乘表現上也要能夠讓人徹底享受到騎乘樂趣才行，因此就讓我們來確認一下與優異騎乘表現息息相關的輪胎規格吧！
【CB1100RS】
180/55ZR17 M/C（73W）。
120/70ZR17 M/C（58W）。
【XSR900】
180/55ZR17M/C （73W）。
120/70ZR17M/C （58W）。
【Z900RS】
120/70ZR17M/C （58W）。
120/70ZR17M/C（58W）。
油箱容量和續航距離
雖然3台車款給人的第一印象都是擁有大容量油箱，但實際上到底能裝下多少汽油呢？以下就讓我們來比較看看。此外為了作為參考，以下也比較了藉由3台車款的油耗值來推算出的續航距離。
【油箱容量】
在油箱容量方面，CB1100RS為16L、Z900RS為最大的17L、XSR900的油箱容量則出乎意料的少，只有14L。油耗值部分，CB1100RS為18.9km/L（級別 3-2），XSR900則是略好的19.7km/L（級別 3-2），Z900RS則是3台車款中最好的20.0㎞/L（級別 3-2）。但是這只是型錄上標明的數據，所以基本上只能做為參考，實際會因為騎士的騎乘方式和騎乘環境等因素讓油耗值都會有所不同。不過以單純的計算來看，每加滿一次油都大約可以騎乘300km左右，因此長途旅行也不成問題。
總結
看完以上的分析大家覺得如何呢?這次重新比較了這3台車款，不管哪一台車的風格都不太一樣，真讓人煩惱該選哪台才好！還有，集結「懷舊」和「嶄新」優點的這個新古典車型，想必今後會更加受到歡迎吧！帶著與舊時光車款不同魅力的新古典車款，簡直就是最棒的車款！
