在摩托車史上留下燦爛輝煌戰績的名車「Z1」
關於「Z900RS」一名的由來，是因為Z1也曾經被稱為Z900，過去也曾針對區域性市場推出Z1的降規版-Z2（通稱Zetsu），而Z2的正式名稱是750RS，因此「Z900RS」一名應該是來自兩者的混合版。順帶一提，RS指的是Road ster之意。目前已經成為傳説車款的Z1，考量到有些人或許並不清楚Z1是怎麼樣的車款，以下就針對Z1進行概略的說明。1972年推出銷售的Z1是KAWASAKI為了超越當時世界的最速車款HONDA CB750 FOUR，全力投入打造而成的超級運動車款，「Z1」這個車款名稱中的「Z」代表終極，「1」則是世界第1。
KAWASAKI Z1是Z系列的起點。
搭載當時最先進的DOHC氣冷式並列4汽缸引擎，903cc的排氣量帶來82匹馬力，1/4英哩（約400m）加速約12秒，最高時速超過210km/h，完完全全凌駕目標車款CB750 FOUR，一舉躍居成為當時世界的最速車款。如果把Z1比喻為現代車款，當時的Z1就好比現在的H2一樣，從當時把「紐約牛排」當作Z1的研發代號也可以看出，Z1的主要目標客群正是北美的重機騎士，而Z1推出之後確實也在北美引爆飛躍性的銷售成績，成功地為KAWASAKI日後進攻北美市場打下重要的基礎，這也是摩托車業界相當有名的故事，而Z1的高性能也曾在無數賽事中活躍過。
把「紐約牛排」當作Z1的研發代號，Z1的主要目標客群正是北美的重機騎士。
以最速車款之姿君臨，延續Z系列車款的傳統血脈
Z1之後也不斷地擴充排氣量持續進化，例如推出了在電影「《迷霧追魂手》（Mad Max）」中讓全世界狂熱的Z1000。以及曾經4度拿下WGP世界冠軍榮耀的Eddie Ray Lawson選手，在1981年AMA超級摩托車錦標賽上與騎乘HONDA CB900的天才選手Freddie Burdette Spencer之間激烈競爭中拿下冠軍的Z1000J，還有根據配備電子燃油噴射系統的Z1100GP推出氣冷式Z系列最後的怪獸車款GPZ1100。
KAWASAKI Z1000J曾拿下AMA超級摩托車錦標賽的冠軍車種。
到搭載水冷式引擎的新世代車款GPZ900R登場為止，Z1一直坐擁世界最速車款的稱號持續君臨車壇。從首度推出以來已經超過30年以上歲月的舊Z系列車款，目前在世界各地仍擁有許多死忠車迷，狀態好的Z系列車款甚至還被視為頂級車款般擁有極高的人氣。如同以上所介紹的，不光是熱切期盼全新「Z」系列車款的車迷，相信就連研發生產「Z」系列車款的KAWASAKI也投入了相當大的感情。究竟「Z900RS」是否能夠符合眾人的期待，所有的答案將會在10月25日的日本東京摩托車展上正式揭曉。
搭載水冷式引擎的新世代車款GPZ900R。
