渦輪增壓後的空氣進氣管路設計，也相當具有巧思，將原廠的保桿廢除，用鋼管制作由渦輪葉扇出口一分為二的進氣管路，分別一左一右依照原本保桿的設計，再進入集氣箱，將進氣管路巧妙的與引擎保桿合而為一，讓外型相當低調。由於渦輪化之後，集氣箱從引擎負壓變為渦輪導入的正壓，自然是不能用塑膠材質，也另外以鋁合金制作。
有藍色高橡膠管結合的就是從渦輪出來的進氣管路，走原廠保桿的路線。
Gold Wing F6B 為雙節流閥設計。
使用HKS 洩壓閥。
原本的空濾盒換成手工打造的鋁合金集氣箱，洩壓閥也裝在此處。
手工打造的Gold Wing F6B 渦輪套件組。
車輛右側的進氣管，已經噴黑處理。
偽裝成保桿的進氣管。
