DUCATI 1299 S Panigale 海外試車報告

Faster and Safer!

經過一天五節的賽道體驗之後，我開始回想這台動力超越200匹馬力的超級摩托車，這是台超越200匹動力的二輪車啊！我真的能掌握他的動力輸出、攻略這條生疏的賽道嗎？好在有這些電子系統的加持之下，我能快速地掌握這條賽道的節奏，如果是一台R6的比賽車，那第一天的練習也只能說暖身而已，沒有三天的持續練習是無法掌握賽車及賽道的。若是沒有ABS 及DQS 等系統的輔助，在這個全新的賽道中，我還無法開始享受新車的動力，可能還在和高低差搏鬥，找不到路線。在電子系統的輔助之下，我可以更早展開對於賽道路線的攻略、可以提早開始盡情的轉動油門、享受動力。然而，這是否代表「沒有騎乘樂趣了」呢？如果煞車失誤造成的後輪浮起、擺尾、甚至衝出跑道算是樂趣之一，或者因為退檔失誤所造成的後輪不穩定也是的話，那真的是少了一些fun了。但你和我都不是職業車手，我們大多只是想在假日享受騎乘的樂趣，甚至偶爾上賽道而已，這些電子系統讓你我在享受動力、享受騎乘時更安全了！除了減少失誤之外，在賽道上依然必須控制進出彎速度，找到對的路線，學習控制車輛傾倒、入彎。

DUCATI 1299S Panigale，讓我首次感受到200匹馬力的加速威力，讓我在一條全新、具有難度的賽道依然可以很快地開始享受騎乘、樂趣！這些電子系統都在降低我的失誤及可能帶來的損失，其他的樂趣、依然毫無保留地都給了我。

站長與車輛開發總監Cristian Gasparri 對談。