結語
XSR900 的風格就如同XSR700，任何人都能感受到那復古的外型，但卻不屬於任何一種現在已經定義的復古車型，既不是Scrambler 也不是Cafe Racer，他是一個獨特的存在，目的正是讓車主能夠依自己的喜愛，更輕鬆的改裝成所期望的復古車款。因此，XSR900 更像是一台復古原型車，只要簡單的改裝，就能變成Scrambler 或Cafe Racer，這更讓XSR900 能吸引除了喜愛經典改裝的本格派車友之外，以能吸引到年輕族群，因為他成功的融合現代與復古的要素。
YAMAHA XSR 成功的以現代方式表現復古風格。
能超脫以往復古車型的範疇，自成一格，是XSR 車系相當成功的一部份。
用上MT-09 引擎，XSR900 不只能騎帥，還能騎快。
在EICMA 展前發表會上，Rossi 也說這是台他會想在街上騎的車。
之後，YAMAHA 也會在Yard Built 秀出以XSR900 為基礎的改裝車，讓車友更了解到XSR900 的改裝潛力，同時也會如同XSR700 Super7 的操作手法相同，合作改裝廠也會一同推出相對應的改裝配件，讓XSR900 更具風格。
YAMAHA 也為XSR900 推出相襯的人身部品。
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