2015 新世代125/150 速克達大對決

在頂級125/150cc 速克達車款的身上，除了要具備優秀的性能表現，功能性配備也是不可或缺的。近年來，各車廠的戰火也從規格戰延伸到配備戰，各種配備儼然也成為現在消費者買車時的考量重點。這五台車又各自有什麼特別的配備呢？我們幫大家整理如下：

ES：魚眼頭燈、掛瓶避震器、車用充電插座。
TIGRA：ABS、魚眼頭燈、水冷引擎、掛瓶避震器、車用充電插座。
G6：ABS、LED大燈、USB電源插座、自動飛炫踏板。
CYGNUS：冷光條尾燈。

ES150 配備介紹

AEON 的OZ125/150 當年推出時，就是頂著魚眼頭燈亮相，可以說是在國產速克達市場投下了一個震撼彈。一脈相傳的ES150 不僅保留了魚眼頭燈，更進一步使用LED 燈泡作為燈光來源，遠燈維持魚眼設定，近燈使用兩片透鏡散射光源，增加照射面積。此燈具在國產市場上前所未見，原廠設定就提供了明亮、酷炫的照明效果，魚眼設定也提供了很大的改裝空間。

ES150 原廠就配備掛瓶避震氣，在車架結構不變的情況下，掛瓶避震器能有效提升整體操控的穩定性與舒適性。更直白的說，掛瓶避震器會比較軟Q，也較不容易觸底。在ES150 的掛瓶避震上，也提供了無段的預載可調，相較於一般3段或5段的預載調整，無段式的調整更能符合不同車主的需求。

TIGRA 150 ABS 配備介紹

這次參加對決的TIGRA 150 ABS是TIGRA 車系的最高階版本，除了搭載ABS之外，魚眼頭燈也是原廠配備。TIGRA 的魚眼頭燈是屬於遠近燈共用的配置，燈光則是採用一般燈泡，因為魚眼有良好的聚光性，並不適合使用光線方向有指向性的LED 燈泡，會影響到照射的範圍，但魚眼的設定也提供了以後升級HID 燈泡的空間。另外更提供了兩個12V 車用電源插座，同時滿足導航系統與手機等電子產品的電力供應。

TIGRA 使用BOSCH 9.0 版ABS，輪速感應器採用齒盤形式，所以可以直接在碟盤內圈看見ABS 的輪速感應齒盤，後剎車的輪速感應則是在輪框的左邊，被包在內側。除了ABS，TIGRA 也提供了掛瓶避震器，因為車身配置的關係，掛瓶採用倒置式。避震器預載的調整為無段式，能給予車主較大的兼容度。

G6 150 VVCS 配備介紹

G6 採用了最新的LED 大燈，LED 大燈與一般燈泡最大的不同是，較小且耗電量較低的LED 燈泡就能達到非常強的光線強度。不過LED 燈泡的發光特色具有單一方向性，反之傳統燈泡產生的光線是具有擴散性的，所以LED 燈泡所使用的燈具是需要讓光線擴散，傳統燈泡的燈具是要讓光線凝聚，這是兩者發光原理的不同之處。

G6 的LED 大燈採用反射面的形式，讓LED 燈光照射在新設計的反射面上，擴散出足夠的照射範圍，把LED 燈置於中央往回打在反射面上，燈具分為上下兩層，區隔開近燈和遠燈的照射角度，此設計是國產車前所未見的，非常特別。

在前方掛鉤的位置，G6 提供了一個USB 電源插座，可以幫手機，導航器材等車用電子充電，延長使用時間。再往下看，剎車同樣也配備了ABS，G6 使用BOSCH 9.1版本的ABS，也是國產小車中最高等級的系統。ABS 必備的輪速感應器，G6 使用KYMCO 專利的電子式輪速感應器，所以在碟盤中央是看不到齒盤的，從外觀上無法分辨。

New CYGNUS X 125 配備介紹

CYGNUS 最特別的就是是超大的LED 尾燈，與一般LED 燈具不同的是，採用導光條的型式，能發出非常柔和的光線，無論在燈具的效果或是造形上，都是一大突破。除了對後車駕駛的眼睛相當友善之外，同時也延續了CYGNUS 車系尾燈辨識度較高的傳統。