2008年Catalunya，當時Márquez已經是頗有名氣的少年車手，他求西班牙記者幫他引薦，Márquez送了Rossi一個玩具車，Rossi說『所以你就是那位勇敢的Marc囉？』
有人說過你最好不要親身認識你的偶像，這種說法似乎滿可靠。Márquez出現以前，Rossi在賽車場上是最冷酷無情的人，對上Biaggi、Gibernau、Stoner近距離交手，Rossi都是佔上風，他們總是能感覺到Rossi在背後的殺氣。不過現在有個小夥子，跟他一個樣。
我沒有任何證據顯示Márquez在Philip Island偷幫Lorenzo，不過在Sepang就不一樣了，然而幫Lorenzo並不是他的目的，他的目的是擾亂Rossi，報復賽前幾天Rossi的公然侮辱。Márquez心中的OS：『所以你以為我在澳洲站故意搞你？好啊，我現在就來示範怎麼叫做故意搞你。』
Rossi惱羞了，而後果是在最後起跑，進而失掉年度冠軍。他承認他說了不當的話，也認為比賽當中想要跟Márquez爭論是個錯誤之舉。Rossi在Valencia說『我後悔沒走我平常的線而跑開』，最後他失去了奪冠機會。
我仍然是46迷，我也喜歡歷史。如果Rossi上週日贏了年度冠軍，那是多麽歷史性的一刻：賽車生涯第19年壓倒性地拿下第十座年度冠軍，這是舒馬赫11年賽車生涯的兩倍，這樣的紀錄不只是車界唯一，綜觀各類運動也是獨一無二。
所以週日那天到底發生什麼事？Lorenzo拿下分站和年度冠軍，Márquez緊跟在後拿下第二，Pedrosa第三，而Rossi落後有點距離拿下第四，但是從第26為爬升到第4名也夠猛了。
如果兩台HONDA都超過Lorenzo，Rossi就可以拿下冠軍。但是他們並沒有超過。也許Márquez在保護Lorenzo？如果是如此，為何他從頭到尾緊貼著M1尾巴？他的肢體語言告訴我們他在醞釀最後一圈的攻擊，很有可能是最後一個髮夾彎，這樣一來Lorenzo就沒有機會還擊。那為何他不遠遠跟在Lorenzo後面就好了？這樣Lorenzo還跑得更輕鬆。這些問題每個人心中都有自己的答案。而事實是，Lorenzo的M1出彎抓地力和加速力比較強，所以Márquez總是沒辦法在下個彎前超越。
另外值得一提的是，Valencia是一個不好超車的賽道，可以選的線很窄，一個低速彎之後緊接大直線。反之，Philip Island賽道又寬又高速。Valencia的賽道讓車手們很難在彎與彎之間超車，尤其MotoGP廠車重量較重，又配備著循跡系統和碳纖維煞車。最近Valencia的九場比賽，其中五場的領先集團完全沒有任何超車動作，完。全。沒。有。
圍場上其他人的看法又是如何，請見下一頁。
