六日的長征
9月11日一早，團友們到達常州光陽整裝準備出發，廠外20多輛刺激400已經準備完畢，特別的是這次的壓隊車與領隊車是由常州光陽生產，近日剛上市的賽艇300（英文同樣為XCITING ，所以可以說是大陸版的刺激300，外型與歐洲的Agility Maxi 300i 相同）來擔當。在交通公安部門、國台辦、常州光陽等貴賓的祝賀與勉勵後，20多輛刺激400正式踏上旅途，再出發的第一段路程上，常州光陽都董事長親自駕著刺激300領騎帶團友們出城，此舉讓團友們都備感禮遇。
出發前20多輛刺激一字排開。
光大王主任與久未騎車都董事一路上都相當興奮開心。
一路上車隊按照號碼有秩序地排隊行進。
常州光陽新生產上市的賽艇300本次也擔任領騎與壓隊任務，賽艇300經過6天的考驗後也展現出令人滿意的性能與耐用性。
車隊所到之處總能引起路人注目。
六天的機旅行程第一天，團友們一路從常州走省道到達杭州，在對岸道路G 開頭為國道，S 開頭為省道，不過也有大陸車友稱省道為「老國道」，因為在常州前往杭州的省道上，許多的路段速限都達70公里以上，有些路段甚至開放到100公里，已經與正規的國道相差無幾了。不過速限雖高但依然算是平面道路，兩邊也會有民房與叉路，在路口的安全島開口也隨時可能會有隨意開車的駕駛衝出，因此騎行時還是要提高警覺。在經過半天的騎乘後，車隊於傍晚抵達杭州市區邊緣的旅館放車，因為杭州市禁行機車，因此必須再市區外放車再轉乘遊覽車前往今天的飯店。
來自南京的摩友周先生，在休息時與小編交流了不少大陸的行車禮儀。
在省道上大多素都是速限70公里的路段，與台灣快速道路80公里速限相差不遠了。
速限達100公里的省道路段，筆直平坦的路況看似安全但因為不是全封閉路段因此還是要提高警覺。
抵達杭州市區邊緣後，大夥將車停妥，上遊覽車前往今晚入住的飯店。
