第三天行程：清境 – 台北
本次旅程的行程受到颱風影響，車隊必須在第三天起床後就提前往台北回程，劃下美好句點。
清境的早晨。
參加旅程的車友也有幸成為旅途中陸續試乘到V-Strom 1000！
環島後記
三天兩夜的環半島行程相當輕鬆而愜意，在日本不老騎士鐵男OG桑：賀曾利隆的帶領之下，騎乘剛引進台灣的V-Strom 1000 行經北宜、蘇花、中橫、台21、台三、西濱等北台灣主要公路，體驗了山道、海線、高山等路況，全餐式的行程相當令人滿足。鐵男OG桑那種熱愛騎乘、充滿活力的幹勁令人肅然起敬，多麼希望能和他一樣，活到老、騎到老！SUZUKI V-Strom 1000 的騎乘特性則是旅途中另一個亮點，公升級的雙缸引擎在3,000轉後就開始輸出源源不絕的強勁扭力，隨時都能揚頭孤輪，動力的滿足感不需多說。真正讓我驚豔的則是V-Strom 1000 的操控親和力，就站長個人來說，V-Strom 1000 要比650車款更好操駕，不論是操控的滑順感、容易上手的程度都超越650！就整體來說，V-Strom 1000 以街車的基礎設計進階為跨界多功能車款相當適合台灣的騎乘狀況。若你喜歡在週末進行一至兩天的機車旅遊行程，你希望機車的騎乘範圍不被柏油路所限制，也覺得在台灣顛跛的路面狀況之下需要更兼具包容性的懸吊配置，那你一定要來試試新款的V-Strom 1000！
