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為了表現出新款V-Strom 1000 對於長途旅行以及各式路況的適用性,特別邀請鐵男OG 桑-賀曾利隆來台灣進行環半島的台灣秘境之旅,同時SUZUKI  也選出六名V-Strom 650 車主,由SUZUKI 負擔旅費,與賀曾利隆一同陪跑,體驗V-Strom 無視旅途距離與路況的秘境之旅。

現場的V-Strom 已經蓄勢待發。

車友們紛紛請賀曾利隆在車上或衣服上簽名

Sunny 特別著正統和服前來。

關於賀曾利隆,台灣許多車友可能很陌生,現在已經67歲的他,仍然保持著騎車的熱情,自己也認定這一生,會一直騎車騎到不能騎為止,也自稱生涯旅人。熱愛機車旅行的賀曾利隆,進行過各式各樣的環日旅行,包括溫泉日本一周、神社之旅、林道日本一周等主題式環日之外,其他國家更是包羅萬象,騎車環遊世界、參加巴黎達卡、印尼、非洲、南美洲、歐亞大陸、絲路、北朝鮮邊界、台灣等等,總里程高達135萬公里。

而在這麼豐富的騎乘經驗中,賀曾利隆認為SUZUKI V-Strom 1000 是最適合長途旅行的車款,大容量油箱提供400公里以上的巡航距離,讓自己不自覺的一直衝一直衝。坐墊的設計更是他騎過的車種中最舒適的,相當適合長途騎乘,更重要的是騎士三角的設計相當自然,能讓全身適當放鬆,不會因為集中某一部份用力,導致長途騎乘下的肌肉酸痛。

這四天的環半島行程,賀曾利隆的座駕就是這輛紅嘴鳥V-Strom 1000。

賀曾利隆親自示範V-Strom 自然的騎士三角。

其中他最特別的一次經驗是在澳洲騎車,由於白天太熱,所以他會用晚上趕路,然而當地人是不在晚上騎車的。因為路上的袋鼠看到車燈,會衝過去,而他也在路上遇到剛好道路兩旁各一隻袋鼠,正準備朝他衝過來,他則算準中間的空隙衝了過去,連澳洲當地人都說他是Carzy Japanese。賀曾利隆去過的地方與路線,套句SUZUKI 總經理藤照博的說法,有許多都是出意外去世也不意外的地方,更顯示賀曾利隆這位機車冒險家令人敬佩的地方。

SUZUKI 總經理藤照博致詞,他本人早期在駐澳洲SUZUKI 時就認識賀曾利隆。

台灣對他來說,印象最深刻的就是兩件事,一個是日本331大地震,除了台灣給予日本救災的協助之外,之後來台進行感謝環島時,台灣民眾對他的關心,也讓他深受感動,另一個就是台灣的高山道路。日本最高的公路也不過海拔2000多公尺,而台灣武嶺則高達3000多公尺,足足多了1000公尺,初次來到時心中充滿了驚喜,更不用說台灣這樣一個小島,超過3000公尺的高山就多達100座,遠超過日本的高山數量。

講到騎車旅行就充滿熱情呀。

招牌動作「いぐぞぉ」,穿和服的Sunny 與SUZUKI 總經理藤照博也跟著擺。

MOTO7 站長也跟著「いくぞ」一下,感覺好像騎車HP 突然補滿一樣呀。

在現場見到賀曾利隆,更是能感受到那股熱情與活力,以及那種熱血騎士所散發出的魅力,相信任何熱愛機旅的車友,在現場都會很想跟著賀曾利隆一同出發。

本次秘境之旅的路線行程如下:
8/5 台北-花蓮
8/6 花蓮-清境
8/7 清境-埔里
8/8 埔里-台北(最後因為颱風而取消最後一天行程)
詳細行程路線可參考SUZUKI 官網活動頁

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