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機車與汽車最大的不同就是:機車的轉向是靠車身傾斜後,產生的向心力帶著機車轉向。而非像汽車靠著打方向盤,改變前輪的行進方向,帶著車身轉向。然而機車在前進時,是有穩定的慣性,就算放掉雙手,機車也能穩定地繼續向前走。要怎麼有效地將原本直立的車身傾倒,Keith Code在彎道聖經中提出了一個理論,就是所謂的逆操舵!究竟逆操舵的原理是什麼?我們該怎麼在騎乘時利用逆操舵?本次的彎道聖經讀書心得單元,要來與大家討論關於機車轉向與逆操舵。

如果想更了解內容,可以購買A Twist of The Wrist 彎道聖經,在2013年由彎道聖經股份有限公司的涂惠源老師引進翻譯成中文版,讓許多想拜讀此書的朋友能夠以自己所熟悉的母語來深入研究此書。

究竟逆操舵的原理是什麼?我們該怎麼在騎乘時利用逆操舵?

其實騎士也只是一個乘客!

首先,要對於機車與騎士有一個正確的認知,很多人可能覺得騎士與機車是一體的或機車是由騎士來操控的,這些都沒有錯誤,但我們不如換一個角度來想這件事情:騎士其實就是車上的一個乘客,有的時候,你應該「乖乖的」當一個「好乘客」。機車在跑的時候,由於本身有質量、又有速度,因此有一個非常穩定的物理特性,就是動量。車在一定的速度直行時,本身其實非常穩定,騎士根本不需要特別去做平衡,只要乖乖坐好、不要任意扭動身體,車輛便能穩定的行駛。甚至在轉彎的時候,騎士也只需要以油門維持穩定的車速,車子便會穩定地繞出圓弧。

要將車輛從直行的狀態改變為傾倒轉向的狀態,就要改變原本穩定、平衡的狀態,才可能變成傾倒。為了達成有效而快速的傾倒車輛,因此我們必須施加外力給車輛,來改變原本穩定的狀態。

逆操舵是利用前輪操舵來控制車身。

逆操舵的實際做法就是透過操作控制前輪方向的龍頭、手把,由騎士對手把施力,利用破壞平衡的方式來使車身傾倒。當我們想要向左轉彎的時候,左手向前推手把,車身會向左側倒下,若想要傾倒更快,那就推得用力一點,當我們想要固定傾角時,只要放鬆對把手的施力,自然就會恢復平衡。當我們想要向右轉彎的時候,右手向前推手把,車身會向右側倒下。以左手為例子,當我們以左手向前推手把時,前輪其實是向右轉,但車輛卻是向左傾倒,因此稱為「逆」操舵。

逆操舵一般都是用推把手的方式來使用。

開始練習!

由於逆操舵的使用方式與我們的思考方向、經驗相反(向左彎、龍頭往右打),因此初學者需要一些練習,才能完全上手,最好找空地來做練習。對於有騎乘經驗的騎士來說,經過練習後也能很快掌握技巧,甚至會覺得這是一件很自然的事情。逆操舵的重點在於「有效率」的讓車身產生傾倒,施加的力量越大,車身的改變(傾倒速度)也越快,關鍵則在於如何找到合適的停止施力點。在加州賽車學校的課程中,Level 3也會談到騎士該如何固定自己的身體,找到支點來有效地對把手施力。逆操舵是一個非常好用的傾倒方式,也是一種你操控車輛的武器之一,何時使用逆操舵對你來說能夠在賽道中發揮速度,這個部分是每個人應該要自己去嘗試去練習、體會的。

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